十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或耐磨合金制成，適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。
聯軸器零件的材料可用45鋼，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
  滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動，以實現兩半聯軸器聯接。該聯軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉速很低的場合，本標準所規定的滑塊聯軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合，具有一定補償兩軸相對偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。
  許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。·
滑塊聯軸器又名金屬十字滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或耐磨合金制成，十字滑塊聯軸器適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。滑塊聯軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成。中心滑塊作為一個傳遞扭矩的元件，通常由工程塑料制成，特殊情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。
  滑塊聯軸器又名金屬十字滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或耐磨合金制成，十字滑塊聯軸器適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。滑塊聯軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成。中心滑塊作為一個傳遞扭矩的元件，通常由工程塑料制成，特殊情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。