詳細介紹
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NSK推力球軸承是在1916年日本精工株式會社成立后,在設計生產軸承的廠商。幾十年來,NSK開發出無數新型軸承,滿足世界各地用戶的需求,并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。同時NSK憑借其在精密加工方面的技術優勢,不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品,在電子應用等領域積極開展多元化經營。推力軸承是用來專門承受軸向力的專用軸承,就是軸平行的方向的力的軸承
推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,座圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙;推力球軸承只能夠承受軸向負荷。
NSK推力球軸承特點
1、備有單向、雙向兩種類型
2、為了容許有安裝誤差,無論是單向還是雙向,都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球面座圈型。
3、優質鋼 ― 采用可使軸承壽命延長80%的超清潔鋼
4、高度的潤滑脂技術 ― NSK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長并提高軸承的性能
5、高品位鋼球 ― 高速轉動時安靜且順暢
6、利用選件中的套圈,可容許有安裝誤差。
NSK推力球軸承應用
推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承. 推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應用于汽車轉向機構,機床主軸.
推力調心滾子軸承該類軸承主要應用于水力發電機,立式電動機,船舶用螺旋槳軸,塔吊,擠壓機等.
推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途:單向:起重機吊鉤,石油鉆機轉環.雙向:軋鋼機輥頸. 平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷,其應用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單,但實際維修時仍常有錯誤發生,即軸承的緊環和松環安裝位置不正確,結果使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。緊環安裝在靜止件的端面上,即錯誤裝配。緊環內圈與軸頸為過渡配合,當軸轉動時帶動緊環,并與靜止件端面發生摩擦,在受到軸向作用力(Fx)時,將出現摩擦力矩大于內徑配合阻力矩,導致緊環與軸配合面強制轉動,加劇軸頸磨損。
推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,座圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙;推力球軸承只能夠承受軸向負荷。
NSK推力球軸承特點
1、備有單向、雙向兩種類型
2、為了容許有安裝誤差,無論是單向還是雙向,都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球面座圈型。
3、優質鋼 ― 采用可使軸承壽命延長80%的超清潔鋼
4、高度的潤滑脂技術 ― NSK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長并提高軸承的性能
5、高品位鋼球 ― 高速轉動時安靜且順暢
6、利用選件中的套圈,可容許有安裝誤差。
NSK推力球軸承應用
推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承. 推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應用于汽車轉向機構,機床主軸.
推力調心滾子軸承該類軸承主要應用于水力發電機,立式電動機,船舶用螺旋槳軸,塔吊,擠壓機等.
推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途:單向:起重機吊鉤,石油鉆機轉環.雙向:軋鋼機輥頸. 平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷,其應用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單,但實際維修時仍常有錯誤發生,即軸承的緊環和松環安裝位置不正確,結果使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。緊環安裝在靜止件的端面上,即錯誤裝配。緊環內圈與軸頸為過渡配合,當軸轉動時帶動緊環,并與靜止件端面發生摩擦,在受到軸向作用力(Fx)時,將出現摩擦力矩大于內徑配合阻力矩,導致緊環與軸配合面強制轉動,加劇軸頸磨損。