加強型電纜塑料拖鏈于1953年由德國人發明，1954年開始投向市場。拖鏈分為機床附件鋼鋁拖鏈、鋼制拖鏈、橋式全封閉式拖鏈、橋式內開蓋型拖鏈 、*型拖鏈、重載型拖鏈、組裝拖鏈、整體拖鏈、橋式外開蓋輕型拖鏈、工程塑料拖鏈、塑料拖鏈等。

加強型電纜塑料拖鏈用材
可分為：鋼制拖鏈、鋼鋁拖鏈、塑料拖鏈、不銹鋼拖鏈、尼龍拖鏈等。

型號
可分為：橋式拖鏈、多聯橋式拖鏈、封閉拖鏈、消音拖鏈、開口拖鏈、萬向拖鏈、坦克鏈、穿線拖鏈等。
按使用環境的條件要求：需防油、防水、防垃圾污染、耐高溫、耐摩擦、需要加長、需要承重、無噪音、將線纜隱蔽等。
裝配形式
橋式拖鏈、全封閉式拖鏈、半封閉式拖鏈。
拖鏈特性
具有較高的壓力和抗拉負荷，良好的韌性、高彈性和耐磨性，阻燃，高低溫時性能穩定，可以使用在室外。

性能
抗耐性：耐油、耐鹽，并有一定的耐酸、耐堿能力。
運行速度和加速度（具體速度、加速度視運行情況而定）。
運行壽命長。
浙江高速*工程塑料穿線拖鏈用途
1、適合于使用在往復運動的場合，能夠對內置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護作用。
2、拖鏈每節都能打開，便于安裝和維修。運動時噪音低、耐磨、可高速運動。

的選用原則
內高：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中zui粗的一根作為參考高度，加上至少10%的高度空間作為拖鏈內高Hi.如果重疊按重疊后實際高度作為參考高度。
內寬：選擇較粗的一些電纜、油管、氣管、水管等，其外徑之和作為拖鏈內寬的參考，并留有至少10%的寬度空間。
彎曲半徑：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中zui大的彎曲半徑作為參考值，并留有10%以上的空間，拖鏈內置電纜、油管、水管、氣管的放置原則。
應該留有15%的剩余空間，讓內置電纜、油管等可以自由活動，在半徑方向上對拖鏈不產生拉力。
直徑差別大的導線應該分開鋪設，重量平均分布，必要時可用分隔片分開。
在高速或高頻率運行時，要盡量使導線在水平上相互分開，不要使之相互疊置，在電纜、氣管、油管等較多的時候建議使用分隔片。