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　　拉床是用拉刀作為刀具加工工件通孔、平面和成形表面的機床。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度，生產率高，適用于成批大量生產。大多數拉床只有拉刀作直線拉削的主運動，而沒有進給運動。
 

　　雖然拉刀的類型不同，其結構上各有特點，但它們的組成部分仍有共同之處。
 

　　圓孔拉刀由頭部、頸部、過渡錐部、前導部、切削部、校準部、后導部及尾部組成，其各部分功用如下:
 

　　用于加工飛機發動機渦輪盤的拉刀
 

　　頭部:拉刀的夾持部分，用于傳遞拉力;
 

　　頸部:頭部與過渡錐部之間的連接部分，并便于頭部穿過拉床擋壁，也是打標記的地方;
 

　　過渡錐部:使拉刀前導部易于進入工件孔中，起對準中心的作用;
 

　　前導部:起引導作用，防止拉刀進入工件孔后發生歪斜，并可檢查拉前孔徑是否符合要求;
 

　　切削部:擔負切削工作，切除工件上所有余量，由粗切齒、過渡齒與精切齒三部分組成;
 

　　校準部:切削很少，只切去工件彈性恢復量，起提高工件加工精度和表面質量的作用，也作為精切齒的后備齒。
 

　　那么拉床的用途是什么呢？下面我們一起來看看吧！
 

　　拉刀是一種高精度、高效率的多齒刀具，可用于加工各種形狀的內、外表面。其中，硬質合金可轉位拉刀具有切削效率高、使用壽命長等特點，其應用日趨廣泛。
 

　　由于拉削加工方法應用廣泛，拉刀的種類也很多。按受力不同可分為拉刀和推刀。按加工工件的表面不同可分為內拉刀和外拉刀 。
 

　　內拉刀是用于加工工件內表面的，常見的有圓孔拉刀、鍵槽拉刀及花鍵拉刀等。
 

　　外拉刀是用于加工工件外表面的，如平面拉刀、成形表面拉刀及齒輪拉刀等。
 

　　按拉刀構造不同，可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀;組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質合金拉刀，這樣不僅可以節省貴重的刀具材料，而且當拉刀刀齒磨損或破損后，能夠更換，延長整個拉刀的使用壽命。