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缸孔的表面粗糙度的形成一般要經(jīng)過(guò)粗鏜、半精鏜、粗鏜、精鏜等多個(gè)步驟達(dá)到期望的質(zhì)量。近年來(lái)，各發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠、機(jī)床廠和珩磨油石制造廠都在進(jìn)行著缸孔表面加工新工藝方法的研究；缸孔平臺(tái)珩磨網(wǎng)紋技術(shù)作為內(nèi)燃機(jī)缸孔或缸套精加工的一種新工藝，目前在各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠逐步推廣和應(yīng)用。
平臺(tái)珩磨技術(shù)可在缸孔式缸套表面形成一種特殊的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)由具有儲(chǔ)油功能的深槽或深槽之間的微小支撐平臺(tái)表面組成，形成典型的平臺(tái)珩磨表面。如平臺(tái)網(wǎng)紋效果圖所示：

這種表面結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
——良好的表面耐磨性
——良好的表面儲(chǔ)油性，可使用低摩擦的活塞環(huán)
——降低機(jī)油消耗
——減少磨合時(shí)間（幾乎可省掉）

缸孔平臺(tái)珩磨的工藝過(guò)程
為形成平臺(tái)珩磨表面，大批量生產(chǎn)時(shí)一般需要進(jìn)行粗珩，精珩，平臺(tái)珩磨，三次珩磨，其作用分別是：
粗珩：預(yù)珩階段，主要是形成幾何形狀的正確似圓柱形孔和合適后續(xù)加工的表面粗糙度。
精珩：基礎(chǔ)平臺(tái)珩磨階段，形成均勻的交叉網(wǎng)紋。
平臺(tái)：平臺(tái)珩磨階段，形成平臺(tái)斷面。
目前我公司退出的系列平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨油石，已成功配套了國(guó)內(nèi)外廠家，能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)廠家推行的平臺(tái)網(wǎng)紋標(biāo)準(zhǔn)。下面示例為某發(fā)動(dòng)機(jī)廠家運(yùn)用我公司生產(chǎn)的珩磨油石來(lái)做出來(lái)的平臺(tái)網(wǎng)紋。具體參數(shù)如下：