機床商務網(wǎng)
詳細介紹
CK-400斜導軌數(shù)控車床特點：
1、本機采用45°斜式一體化布局，床身為管狀中空結構，大大提高了機床在工作中的
抗彎、抗扭剛度，同時經(jīng)過兩次時效處理，提高了機床的穩(wěn)定性，高剛性及高穩(wěn)定
的床身為整機的高精度提供有力保證。
2、本機主軸為獨立套筒主軸單元，選配高精度主軸軸承，潤滑使用進口專
用軸承潤滑脂（KLUBER)，整個主軸單元熱變形小、熱穩(wěn)定性佳、精度保持性好、免維護。
3、進給系統(tǒng)全部由伺服電機直聯(lián)驅動，剛性、動態(tài)特性好，整個滑動表面貼塑或線軌，
消除爬行，大大提高工作精度，可完成精密的移動及定位，同時增加了機床移動部件的耐
磨性，增強抗沖擊能力，使整機性能*保持導軌精度，提高機床使用壽命。
4、本機配備完善的回轉油缸及三爪動力卡盤，液壓系統(tǒng)，液壓泵及各種液壓閥等元件
均采用產(chǎn)品，可靠性較高。
5、本機選用優(yōu)質可靠的國產(chǎn)或世界總線數(shù)控系統(tǒng)，*的全交調數(shù)字伺服，整個電氣控
制系統(tǒng)設計*，電氣元件應用合理，故障率在同類產(chǎn)品中降至zui低。
6、本機采用全封閉內外防護，防護外罩的設計牢固可靠，一切為用戶安全及方便著想。
尾座套筒采用液壓驅動，省時省力，同時帶有移動、定位的互轉 裝置，防止誤操作，為
用戶在操作使用時提供安全保證。
7、適合于精度要求高、加工難度大、工序多、批量生產(chǎn)的各種軸、盤類中小型零件的加工，目前
該機床已被國內摩托車行業(yè)、汽車制造行業(yè)認可并被應用于生產(chǎn)，我廠嚴格的質量體系及優(yōu)質
的售后服務將為用戶提供一切保障。
CK-400斜導軌數(shù)控車床詳細配置：
| 主要配置 | |||||
| 項目 | 主要部件 | 主要配置（廠商） | 選配 | ||
| 400L | 400 |
| |||
| 主機 | 床身 | 整體床身、床腳 ，45°斜導軌， | 整體床身、床腳 ，45°斜導軌，硬軌 |
| |
| 床腳 |
| ||||
| 主軸 | 傳動 | 變頻調速 |
| ||
| 結構 | 套筒式單元(自主) | 中國臺灣主軸單元 | |||
| 軸承 | 國產(chǎn)P4級 | 進口 | |||
| 尾座 | 液壓 |
| |||
| 滾珠絲杠 | 中國臺灣上銀3210/3210,p級 |
| |||
| 線軌 | 中國臺灣上銀35/35,C3級 |
| |||
| 系統(tǒng) | 控制單元 | GSK-988T-H（總線） | KND/西門子/法那科/新代 | ||
| 伺服驅動、電機 | GSK-10N | 原裝全套 | |||
| 主電機 | CTB-7.5kw伺服 | 系統(tǒng)原裝 | |||
| 主電機驅動器 | |||||
| 防護 | 結構 | 全封閉內外防護 |
| ||
| 電氣 | 空開 | 德力西 |
| ||
| 接觸器 | 施耐德 |
| |||
| 接線端子 | 上海友邦 |
| |||
| 繼電器 | 施耐德 |
| |||
| 主變、控變 | 昆變 |
| |||
| 刀架 | 八工位液壓 | 中國臺灣品牌 | 伺服動力刀塔，中國臺灣旭陽 | ||
| 卡盤 | 8寸液壓卡盤 | 中國臺灣品牌 | 10寸 、手動、 | ||
| 冷卻 | 電動水泵 | 上海浦江 |
| ||
| 自動潤滑 | 電動機械油泵 | 國產(chǎn) |
| ||
| 其他 | 包裝 | 全封閉木包裝 | 自動送料 | ||
| 顏色 | 上白下黑 | 自動排削 | |||
| 附件 | 隨機資料 | 自動接料 | |||
| 4#* | 機器人 | ||||
| 減震墊鐵 | 主軸分度定位 | ||||
| 工具套裝包 | 設備組線 | ||||
| 卡盤扳手 | 液壓中心架 | ||||
| 刀塔標準配件 |
| ||||
CK-400詳細參數(shù)：
| 主要技術規(guī)格 Specifications | |||||||
| 項目 ITEMS | 主要參數(shù) | PARAMETERS | 單位 UNIT | 線軌型 linear guide type | 硬軌型 Hard rail type | 選配 optional | |
| 線 軌 排刀型 |
| ||||||
| 加工范圍Capacity | 床身/滑板上zui大回轉直徑 | Max.swing over bed/slide | mm | 420/220 | 420/130 | ||
| *車削直徑/長度 | Recommended turning dia./length | mm | 215/350 | 125/240 | |||
| zui大車削直徑 | Max.turning dia. | mm | 360 | 240 | |||
| *距 | Admits between | mm | 450 | ||||
| zui大棒料直徑 | Admits between | mm | 51 | 51 | 45 | ||
| 主軸 Spindle | 主軸zui高轉速 | Main-spindle Speed | r/min | 3500 | 3500 | 4000 | |
| 主軸頭形式 | IS0 Form of Spindle nose | type | A2-6 | A2-6 | A2-5 | ||
| 主軸通孔直徑 | Spindle thru-hole | mm | 66 | 66 | 56 | ||
| 卡盤直徑 | Chuck dia | mm | 200 （8"） | 200 （8"） | 160(6") | ||
| 筒夾直徑 | Collet Chuck diameter | mm | 100(CL-42) | ||||
| 主電機功率 | Spindle motor power | kW | 7.5（伺服） | 7.5(伺服) | 5.5(伺服) | ||
| 床身結構 Bed Structure | 床身結構 | Bed structure | type | 45°整體 |
| ||
| X軸行程 | Max.cross travel(X axis) | mm | 210 | 400 | |||
| Z軸行程 | Max.cross travel(Z axis) | mm | 450 | 400 | |||
| X/Z軸快速移動 | Rapid speed ( X & Z Axes) | m/min | 24/24 | 16/16 | 24/24 | ||
| 刀架 Turret | 形式 | Hydraulic Turrent | type | 80-8T | 排刀 | ||
| *尺寸（車削/鏜削） | tool size(turning/boring) | mm | □20x20/32 | ||||
| 尾座 Tailstock | 套筒直徑/形程 | Dia./travel of tailstock quill | mm | 52/60 | |||
| 套筒孔錐度 | Taper hole of tailstock quill | MT No. | 4 | ||||
| 其他 Others | 加工精度 | Manufacturing accuracy | level | IT6 | |||
| 重復定位精度 | Repositioning accuracy | mm | x-axis:0.006 | ||||
| mm | z-axis:0.006 | ||||||
| 粗糙度 | Surface roughness | um | Ra≤0.8 | ||||
| 體積（長x寬x高) | Dimensions （LxH) | m | 2.6x1.8x1.6 | ||||
| 電源 | Power supply | kVA | 30 | ||||
| 總重量 | Total weight | kg | 2700 | 2500 | |||
| 數(shù)字控制系統(tǒng) | Controller | type | GSK-980TD/KND-2000T/新代6TA | FANUC/SIEMENS | |||
機床商務網(wǎng)