樹脂鏡片的生產流程圖

一、原料配置

       不同材料的鏡片，在生產前都必須進行原料的配置，某些進口材料都是配置好的原料進行直接生產，如MR-8和MR-7目前做為1.60和1.67折射率中的進口材料都是直接進口配置好的原料。zui終將配置好的原料進行整理集中放置，*下一步操作。

二、模具組裝及澆注

      根據不同的屈光度，選擇對應的A、B模具進行組裝。將配置好經過預聚合達到一定粘度的原料。采用手工或者機械的方法從密封圈注入孔注入到已組裝好的模具中。澆注時以充滿、不溢出和無氣泡為準，然后在注入孔塞上密封塞。在澆注后模具要平放，且A模朝下。此外不同鏡片用不同的充填針，且溫度和濕度不宜過大。如果是膠帶密封模具，則在膠帶搭界處掀起膠帶露出一定空隙，注滿預聚體后重新密封好膠帶即可。如果流溢到料盤的CR-39必須經過重新處理之后方可使用。

 三、一次固化

       將澆注好的模具，放入高溫固化爐中，進行*次固化。固化溫度控制在0~80的范圍，總用時約20個H。不同規格的鏡片按照不同的固化曲線和控制程序進行加熱，固化時間也存在差異。一次固化分為兩個主要階段：一個為前期從液體到固體的凝固過程，一個是后期消除固體內部內應力的過程。消除內應力在一次固化中占的時間比重較大。不過內應力的主要消除還是在二次固化時完成。

 四、開模

      一次固化后的半制品兩側是玻璃模具，中間為透明的樹脂鏡片，將其送至離型臺，用特定的工具分離開來。開模機刀頭材質：四氟。通告高壓冷氣使得模具與鏡片分離。開模時注意：模具不應過早從固化爐中取出，避免溫差過大模具破裂。開模后，將分離后的模具和密封圈回收，送至清洗、烘干、檢驗、再組裝，循環使用。

五、鏡片車邊

    將鏡片邊緣去除1-2毫米，使開模后的鏡片邊緣光滑，便于后續加工。車邊分為干車邊和水車邊。干車邊是在專門的車邊設備上進行，鏡片邊緣切面細膩。水車邊是人工手動操作，鏡片邊緣切面粗糙。

 六、鏡片清洗

    車邊后的鏡片表面存在未反應的原料單體和磨削下來的粉末，必須放入一定純度溶液的超聲波清洗槽中進行清洗。超聲波清洗設備，共11個清洗槽。干車邊清洗5分鐘，水車邊清洗8分鐘。

 七、二次固化

    二次固化主要是消除基片的內應力，同時穩定光度，再次提升硬度。二次固化時，主要是控制溫度。溫度過高會改變基片底色甚至破裂。

 八、基片檢驗

    經過二次固化后的鏡片，我們稱為基片，基片檢驗主要檢查項目有：
    1.劃傷：基片表面因人為原因造成的痕跡。
    2.破邊：基片產生裂紋或邊緣破損。
    3.模具傷：基片表面因模具原因造成的痕跡
    4.脫模：基片一次固化過程中，玻璃模具提前脫落，產生的波紋痕跡
    5.圈跡：分布在基片表面呈環狀排列的痕跡
    6.點顆粒：基片上可看見的，不可擦去的點狀物
    7.異物：基片上可看見的，不可擦去的異物
    8.型污：基片表面無法擦去的污染物
    9.氣泡：基片內含有的氣泡
    10.底色：因工藝或其他原因造成的底色與樣片底色不一致
    11.硬度檢測：主要通過硬度儀來檢測基片硬度是否合格。
    12.鏡片標準的檢驗：按照的國家檢驗標準進行檢驗。

 九、鏡片加硬

    鏡片在加硬之前必須經過清洗和烘干，然后浸入含有加硬液的容器中，在特定溫度和濕度的環境下加硬，經過一定時間后，進入烘箱，加硬液能夠更緊密的附著在基片表面。

 十、加硬后檢驗

    加硬后的經驗，需要檢驗加硬后的鏡片是否合格。因為如果鏡片表面加硬不合格，尤其是存在加硬點的鏡片，在后期鍍膜中也是容易出現問題的。

 十一、鏡片鍍膜

    鏡片鍍膜是在真空狀態下完成的，溫度和時間是通過電腦來控制的，不同階段的是不同的。鏡片膜層本身是無色透明的通常呈現出來的顏色（如綠膜），其實是鏡片表面反射的顏色。決定鏡片顏色的因素：膜層厚度、鍍膜次序、鍍膜時間。如綠膜鍍膜所需要的時間在20-21min。我們鏡片正反兩面均采用7層鍍膜，一只鏡片共有14層鍍膜工藝，大大提高了鏡片的透光率和膜層的耐磨性。

 十二、膜層檢驗

    鏡片鍍膜后需要檢驗鏡片表面的膜層是否均勻，膜層反射的顏色是否差異，膜層有無氣泡、脫膜現象，并且是否有抗輻射能力等（我們所有的鍍膜鏡片均有抗輻射功能）。

    歷經了上面的12步，鏡片才算是生產成功（如果是加硬鏡片到上面第10步就可以了），當然鏡片流通到市場，我們還需要進行成品檢驗、包裝、產品參數的注明等才能zui終到達我們的眼鏡零售店以及消費者手中。一只小小的鏡片，關系到我們眼睛視力的健康，科學、嚴格的生產流程是鏡片產品質量的保證。