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　　復合磨床主要是以圓工作臺為中心，周圍分布有不同的磨頭。主要結構有可360°旋轉的轉塔式立柱，磨頭安裝在轉塔不同的面上。這種結構比較緊湊，但制造難度較大。另外有采用整體鑄造的和橫梁連成一體的立柱，具有較好的剛性，有利于提高加工精度，適用于中型機床使用。有的采用立軸圓臺雙立柱龍門結構，橫梁上裝有拖板及磨頭，一般適 用于大型機床。
 

　　復合磨床可以通過一次裝夾就完成零件的內圓、外圓、端面、錐面等的復合磨削加工，具有率、高精度、操作方便等特點，機床的組合性強，可以安裝ATC砂輪庫、APC交換工作臺、AMS自動測量系統及機械手等功能部件，易實現自動化生產。同時還由于立式布置夾緊力小，夾具比較簡單，占地面積小，節約設備的購置費用。該機適合于磨削加工盤類、短軸類、套筒類等長徑比比較小的零件，特別適用于汽車配件、齒輪加工、軸承以及其它行業多品種、小批量的零件加工。機床可廣泛地應用于對圓柱、圓錐、球軸承內、外套圈、滾道及端面各表面的多批量、多品種、多規格的精加工磨削；也適用于齒輪類、套筒類等零件的高精度磨削加工。
 

　　立式復合磨床是近年來興起并迅速發展的品種，主要針對中大型圓柱、圓錐類工件不能一次裝夾在臥式外圓磨床上完成磨削加工的難題而開發的。數控復合磨床是高新技術機床產品，具有較高的技術含量。盡管國內磨床制造廠家有大型臥式外圓磨床品種生產，大的規格可磨工件的直徑達到φ1 000 mm以上甚至更大，而以生產重型機床如大型立式車床為主的生產廠也生產和提供立式磨床，但許多用戶反映目前在端面以及外圓磨削φ360 mm以上工件時，基本上沒有適合的加工設備，近年來，要貫徹新的標準，對齒輪的精度提出更高的技術要求，急需采用磨削的工藝手段來貫標。比如國內減速機行業的大齒輪、汽車行業的后橋齒輪，直徑普遍在φ500 mm以上，由于缺乏合適的加工設備，現有的加工精度和效率達不到要求。