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無錫博亞特密封技術(shù)開發(fā)有限公司>>進(jìn)口O型密封圈>>86.00*1.80進(jìn)口耐摩擦O型圈

進(jìn)口耐摩擦O型圈

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  • 型號(hào) 86.00*1.80
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 無錫市

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更新時(shí)間:2016-07-13 10:53:33瀏覽次數(shù):423

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產(chǎn)品簡介

博亞特ZOE進(jìn)口密封件具有耐高溫耐高壓,防油密水性能,適用于汽車、航空等各個(gè)領(lǐng)域。定做各種規(guī)格,不收模具費(fèi)。博亞特—將為您提供一站式采購,高品質(zhì)、高性價(jià)比、*服務(wù),值得信賴。

詳細(xì)介紹

 

液壓密封件在液壓系統(tǒng)應(yīng)用注意事項(xiàng)

液壓密封件在液壓系統(tǒng)里至關(guān)重要,因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)是利用液體壓力來傳遞動(dòng)力的,密封裝置的優(yōu)劣將直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。如液壓缸密封不好,就會(huì)造成內(nèi)外泄漏嚴(yán)重,使作用力和工作速度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,造成效率降低,功率損失增加,浪費(fèi)油料,污染環(huán)境,甚至?xí)鸹馂?zāi)。因此,在液壓系統(tǒng)中密封很重要的。

密封件可用來防止油液泄漏和外界氣體、灰塵等侵入液壓系統(tǒng)。當(dāng)然液壓缸要做到密封是不可能的。因?yàn)榛钊麠U往復(fù)運(yùn)動(dòng),總要帶出油液。但是,這種滲漏要求盡量小。相反,如果活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),不帶出絲毫油液,使活塞桿處于干摩擦,反而會(huì)影響液壓缸的工作性能和壽命。

液壓密封件是液壓設(shè)備的核心是液壓設(shè)備正常工作的保證,首先必須了解工廠液壓設(shè)備的工作性能、工作壓力、工作油溫、工作介質(zhì)液壓油及運(yùn)動(dòng)速度的大小等環(huán)境條件,同時(shí)還必須了解液壓密封件的結(jié)構(gòu)形式、密封特點(diǎn)、密封材質(zhì)的性能,確保密封件、密封表面、密封槽的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量及密封件的裝配質(zhì)量。增強(qiáng)液壓油的污染與防護(hù)意識(shí),加強(qiáng)對(duì)液壓油污染的監(jiān)督與檢測工作,液壓油污染應(yīng)及時(shí)更換,并作好液壓密封件的儲(chǔ)藏和保管工作等。據(jù)此進(jìn)行全面地分析和比較,從中選用適宜材質(zhì)及適宜結(jié)構(gòu)形式的常用液壓密封件。

 

O型密封圈的制作要滿足哪些條件以及通常使用哪種材料

 O型密封圈在生活中運(yùn)用得算是比較廣泛了,那么我們?cè)谥谱鱋型密封圈時(shí)需要注意到那些問題呢,怎樣才能使制作出來的O型密封圈達(dá)到一定的使用要求呢,其實(shí)要想制造出的O型密封圈達(dá)到要求,我們只需要注意以下幾個(gè)方面就可以了。

1、O型密封圈應(yīng)該要具有很大的彈性以及回彈性。這個(gè)主要是因?yàn)?在我們的日常生活方面,O型密封圈本就是使用在一些器具上面的,它并不是單獨(dú)存在的,所以O(shè)型密封圈需要具有彈性和回彈性,可以說,這也是決定了O型密封圈是否能夠在生活中得到運(yùn)用的一個(gè)比較關(guān)鍵的地方。

2、要具有一定的機(jī)械強(qiáng)度以及擴(kuò)張強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度。這個(gè)應(yīng)該是很好理解的,具有了這個(gè)條件的O型密封圈就會(huì)更加耐用的,否則,一個(gè)O型密封圈用個(gè)幾天,碰到一些硬的,或者一拉扯就壞了,豈不是既浪費(fèi)制作材料又浪費(fèi)精力。

3、性能穩(wěn)定,不會(huì)熱脹冷縮

4、是比較容易加工,并且能夠保持一個(gè)精密的尺寸。有一個(gè)精密的尺寸,這點(diǎn)對(duì)于O型密封圈來說都是很重要的。

5、原材料易得,且價(jià)錢便宜。

綜上所述,要想使制作的O型密封圈,能夠有很好的使用價(jià)值的話,上面所提到的一些需要注意的問題或者說要滿足條件都是很關(guān)鍵的。其實(shí),總結(jié)上面的條件,你會(huì)發(fā)現(xiàn),制作O型密封圈通常使用的材料是橡膠。

 

氫化丁晴的性能及用途

氫化丁橡膠,簡稱:HNBR, 或者 H-NBR。是丁晴橡膠(簡稱NBR)的新品種。隨著汽車、石油工業(yè)的發(fā)展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁晴橡膠(NBR)已遠(yuǎn)不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠單價(jià)昂貴。因此人們開始探求對(duì)NBR性能的改進(jìn),氫化丁晴橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發(fā)成功

氫化丁晴橡膠(HNBR)是由丁晴橡膠進(jìn)行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁晴橡膠具有良好耐油性能(對(duì)燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好);并且 由于其高度飽和的結(jié)構(gòu),使其具良好的耐熱性能,優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能(對(duì)氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性),優(yōu)異的耐臭氧性能,較高的抗壓縮*變形性能;同時(shí)氫化丁晴橡膠還具有高強(qiáng)度,高撕裂性能、耐磨性能優(yōu)異等特點(diǎn),是綜合性能極為出色的橡膠之一。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。*以來,汽車工業(yè)一直使用耐油性較好的丁晴橡膠,由于其自身的缺陷,只能在120以下*使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差,滿足不了汽車等機(jī)動(dòng)車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封要求 。氫化丁晴橡膠,它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性,又具有良好的壓縮*變形、耐熱和耐低溫性能,可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。

 

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