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試驗載荷：

試驗采用脈動循環加載，載荷和時間的關系見圖1

 

試驗載荷根據（1）……（3）確定：

  Ma=1.0Mj   …………………………………………（1）

式中：

Ma——載荷幅值

Mj——半軸或驅動軸名義扭矩

  Mm=1.2Ma   …………………………………………（2）

式中：

Mm——載荷均值

Ma——載荷幅值

  Mmin=Mm-Ma  …………………………………………（3）

式中：

Mmin——載荷zui小值

Mm——載荷均值

Ma——載荷幅值

半軸或驅動軸的名義扭矩Mj根據公式

   Mj=WrΦr/2i+λMw ……………………………………（4）

式中：

Mj——半軸或驅動軸的名義扭矩

Wr——驅動橋承重

Φ——地面附著系數

i——半軸和驅動軸的傳動比

λ——彎矩向扭矩折算系數

Mw——半軸和驅動軸承受的設計彎矩

試驗頻率：

試驗頻率以4 Hz以上為宜，在同一試件的試驗過程中不得變更試驗頻率。

試驗裝置：

可采用激振式或電液伺服扭轉疲勞試驗機，試驗載荷誤差應不大于1.000，整個試驗過程中載荷應保持穩定。

試件安裝：

    試件在試驗機上的裝夾位置應能保證試件的受力狀態、危險截面與使用中一致。

試驗加載：

    緩慢地將載荷由零逐漸增加至規定值，加載時間應在30 s一60 s之間。

試驗記錄：

1. 應在載荷達到規定值的同事開始記錄循環次數；
2. 每隔5*10^4次觀測并記錄試件的運行情況；
3. 記錄每個試件壽命終止時的循環次數即為該試件的壽命；
4. 記錄每個試件zui終失效的形式和部位；
5. 當試件壽命達到規定次數未損壞時應記作未損壞，并更新試件繼續試驗。

 

文章來自：濟南中創工業測試系統有限公司  技術部