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如何避免數控臥式車床澆筑鑄件產生氣孔夾渣
閱讀：1161 發布時間：2017-4-11
臥式數控車床主軸采用手動控制、機電一體化設計、外形美觀、結構合理、用途廣泛、操作方便，該機床可實現自動控制、能夠車削加工多種零件的內外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產。
把金屬液從澆包注入鑄型的操作過程稱為澆注。澆注操作不當會引起澆不足、冷隔、氣孔、縮孔和夾渣等機床鑄件缺陷，和造成人身傷害。
為確保機床鑄件質量、提高生產率以及做到安全生產，澆注時應嚴格注意澆筑細節問題：
（1）澆包、澆注工具、爐前處理用的孕育劑、球化劑等使用前必須充分烘干，烘干后才能使用。
（2）澆注人員必須按要求穿好工作服，并配戴防護眼鏡，工作場地應通暢無阻。澆包內的金屬液不宜過滿，以免在輸送和澆注時溢出傷人。
?。?）正確選擇澆注速度，即開始時應緩慢澆注，便于對準澆口，減少熔融金屬對砂型的沖擊和利于氣體排出；隨后快速澆注，以防止冷隔；快要澆滿前又應緩慢澆注，即遵循慢、快、慢的原則。
?。?）對于液態收縮和凝固收縮比較大的機床鑄件，如中、大型鑄鋼件，澆注后要及時從澆口或冒口補澆。
?。?）澆注時應及時將鑄型中冒出的氣體點燃順氣，以免由于鑄型憋氣而產生氣孔，以及由于氣體的不*燃燒而損害人體健康和污染空氣。
臥式數控車床鑄件時采用較低的澆注溫度，有利于降低金屬液中的氣體溶解度、液態收縮量和高溫金屬液對型腔表面的烘烤，避免產生氣孔、粘砂和縮孔等缺陷。因此，在保證充滿鑄型型腔的前提下，盡量采用較低的澆注溫度。