飛翼集裝箱成為一種便民時(shí)尚
飛翼集裝箱在貨物運(yùn)輸過(guò)程中是應(yīng)用比較多的一類運(yùn)輸容器。尤其是運(yùn)輸?shù)木嚯x比較長(zhǎng)的時(shí)候,將貨物裝在飛翼集裝箱里面可以對(duì)它們起來(lái)保護(hù)作用。
不過(guò)利用飛翼集裝箱來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也會(huì)有結(jié)露的問(wèn)題出現(xiàn)。這主要是因?yàn)樗且环N全封閉的容器,在海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候有較大的濕氣,而且日夜溫差也是比較大的。白天的時(shí)候溫度比較高,箱體里面的水分主要是氣體狀態(tài),晚上的時(shí)候溫度下降了,水汽也比較多了,就會(huì)凝結(jié)成水珠,形成了結(jié)露的現(xiàn)象。飛翼集裝箱結(jié)露之后就會(huì)使貨物受潮,在上面的標(biāo)簽會(huì)有卷落的現(xiàn)象,有的時(shí)候還會(huì)發(fā)生霉變等問(wèn)題,甚至是導(dǎo)致貨物的性能發(fā)生了變化,會(huì)有較大的損失。
為了避免這種損失的擴(kuò)大,可以在飛翼集裝箱里面放入專業(yè)的干燥劑,飛翼集裝箱具有除濕的功效,可以將飛翼集裝箱里面的過(guò)多的水分吸收了,降低露點(diǎn)的溫度,防止飛翼集裝箱出現(xiàn)結(jié)露的現(xiàn)象。干燥劑放到飛翼集裝箱里面以后,無(wú)論里面的貨物是機(jī)械設(shè)備,或者是農(nóng)產(chǎn)品,以及其他的紙質(zhì)包裝和工藝品等,都可以起到除濕的租用。而且,干燥劑在將水分吸收了以后,飛翼集裝箱的狀態(tài)就會(huì)變成凝膠狀,水分也不會(huì)從這里面出來(lái),不會(huì)產(chǎn)生毒性,是非常安全的,使用了以后直接丟棄了就可以了。
運(yùn)輸管理方面,隨著法規(guī)的日益完善和管理的逐步形成,實(shí)現(xiàn)了管理方法的科學(xué)化,管理手段的現(xiàn)代化。一些*國(guó)家已經(jīng)從原于港區(qū)管理發(fā)展為與口岸相關(guān)各部門聯(lián)網(wǎng)的綜合信息管理,一些大公司已能通過(guò)通信衛(wèi)星在*范圍內(nèi)對(duì)飛翼集裝箱實(shí)行跟蹤管理。*國(guó)家的飛翼集裝箱運(yùn)輸成套技術(shù)為發(fā)展多試聯(lián)運(yùn)打下了良好的基礎(chǔ)。開(kāi)始進(jìn)入多試聯(lián)運(yùn)和"門到門”運(yùn)輸階段。實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向,飛翼集裝箱運(yùn)輸在這方面具有*優(yōu)勢(shì)。*國(guó)家由于建立和完善了飛翼集裝箱的綜合運(yùn)輸系統(tǒng),使飛翼集裝箱運(yùn)輸突破了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的“港到港”概念,綜合利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn),為貨主提供門到門的運(yùn)輸服務(wù),從而使飛翼集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。門到門運(yùn)輸是一項(xiàng)發(fā)雜的性綜合運(yùn)輸系統(tǒng)工程,*國(guó)家為了發(fā)展飛翼集裝箱運(yùn)輸,將此作為專門學(xué)科,培養(yǎng)了大批飛翼集裝箱運(yùn)輸管理人員,業(yè)務(wù)人員及操作人員,使飛翼集裝箱運(yùn)輸在理論和實(shí)務(wù)方面都得到逐步完善。
飛翼集裝箱特點(diǎn):
一、飛翼集裝箱運(yùn)輸方便,尤其適合經(jīng)常更換施工點(diǎn)的單位;
二、堅(jiān)固耐用,全部由鋼質(zhì)組成,具有很強(qiáng)的抗震、抗變形能力;
三、密封性能好,嚴(yán)格的制造工藝使這種活動(dòng)房具有很好水密性;
四、活動(dòng)房基于標(biāo)準(zhǔn)鋼材底盤之上,可以衍生出許多組合空間。如會(huì)議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)的寬度在2.4米,高度2.2米,長(zhǎng)度為4米至12米。
五、拆裝方便,性能*,穩(wěn)定牢固,防震性能好,防水防火防腐,重量輕。房屋為整體結(jié)構(gòu),內(nèi)有框架,墻體為鋼板,可用木板飾面,可整體遷移,飛翼集裝箱使用壽命可達(dá)20年以上。
由于飛翼集裝箱運(yùn)輸工藝已經(jīng)比較成熟。同時(shí),散貨設(shè)備的發(fā)展程度也很高,所以,散貨輸送已經(jīng)具有很高的效率。但是,散貨飛翼集裝箱的裝箱效率問(wèn)題一直是散貨飛翼集裝箱運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)。故如何能夠地進(jìn)行裝箱,已成為散貨裝飛翼集裝箱工藝發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 2、降低成本。如果只是對(duì)運(yùn)輸過(guò)程自身來(lái)講,和別的運(yùn)輸方式來(lái)比較的話,散貨飛翼集裝箱運(yùn)輸存在著較高的成本優(yōu)勢(shì)。然而,如果綜合考慮整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程,散貨裝飛翼集裝箱工藝由于會(huì)牽涉到到各個(gè)方面的投入,進(jìn)而在很大的程度上加大了運(yùn)輸成本。因此在開(kāi)發(fā)散貨裝飛翼集裝箱工藝時(shí),必須充分考慮工藝的投入對(duì)單箱成本所造成的綜合影響。黃驊港是礦、路、港一體化的運(yùn)輸出海口,可有效地縮短煤炭在港口的堆存期,明顯減低了煤炭等散貨在港口堆場(chǎng)的儲(chǔ)存性質(zhì),從而提升了煤炭在港口堆場(chǎng)中的中轉(zhuǎn)性質(zhì)。可獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
飛翼集裝箱搖身變成了商鋪,缺乏管理與規(guī)劃。在很多拆遷地區(qū),臨時(shí)搭建的飛翼集裝箱房成了一道亮麗的風(fēng)景。據(jù)報(bào)道,還有飛翼集裝箱房搭建的加油站,當(dāng)記者采訪店主時(shí),竟然回答說(shuō)非常安全,沒(méi)有什么不安全的。由此可見(jiàn),居民對(duì)安全意識(shí)的缺失。在街道和拆遷地區(qū)飛翼集裝箱房變身商鋪的事情層出不窮,在便民的同時(shí)也損壞了市容市貌。zui近滄州正對(duì)這一方面市政大力管理做到集中性、專業(yè)性、合理性的方向。