2014年末我國的民用機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛，汽車數(shù)量?jī)H次于美國居*二位。目前中國汽車保有量占世界汽車總量的15%。而現(xiàn)在和汽車相關(guān)的配套的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也越來越多。眾多的汽車生產(chǎn)廠商采用輪轂拉絲技術(shù)，采用拉絲技術(shù)的輪轂修復(fù)的量也呈爆發(fā)式的增長(zhǎng)，而目前市場(chǎng)上的輪轂拉絲機(jī)普遍采用簡(jiǎn)單的數(shù)控車床和國產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行手工編程，輪轂的復(fù)原程度也和操作者的技能熟練程度有關(guān)，這種情況下修復(fù)的效果不理想，而且效率低下，不能滿足現(xiàn)在大批量的修復(fù)需求。

我公司針對(duì)目前市場(chǎng)上的需求而新研發(fā)生產(chǎn)的汽車輪轂拉絲機(jī)配備了在機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，可以的測(cè)量出汽車輪轂表面的坐標(biāo)值，相比在傳統(tǒng)輪轂拉絲修復(fù)中人工測(cè)量和編程方面大大的減少了操作人員的工作量。例如傳統(tǒng)方法平均需要60分鐘的工作量，而宇杰牌輪轂拉絲機(jī)CK6260從測(cè)量到加工只需要平均20分鐘到30分鐘的時(shí)間就可以完成一個(gè)舊輪轂的整個(gè)拉絲修復(fù)操作。由于我公司研制的輪轂拉絲機(jī)不需要進(jìn)行手工編程操作更適合不懂數(shù)控編程的新手學(xué)習(xí)操作，平均只需要3到7天即可熟練掌握拉絲機(jī)的操作方法。

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