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天津瑞揚(yáng)鼎盛軸承進(jìn)出口貿(mào)易有限公司>>>>淺談:IKO BK 2820滾針軸承質(zhì)進(jìn)口軸承裝配過程中的

淺談:IKO BK 2820滾針軸承質(zhì)進(jìn)口軸承裝配過程中的

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更新時(shí)間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):388

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品名稱:淺談:IKO BK 2820滾針軸承優(yōu)質(zhì)進(jìn)口軸承裝配過程中的產(chǎn)品型號:產(chǎn)品價(jià)格:34 件

詳細(xì)介紹

賈/天津瑞揚(yáng)鼎盛軸承專賣IKO BK 2820滾針軸承優(yōu)質(zhì)進(jìn)口軸承裝配過程中的注意事項(xiàng)IKO BK 2820滾針軸承優(yōu)質(zhì)進(jìn)口軸承裝配過程中的注意事項(xiàng)IKO BK 2820滾針軸承優(yōu)質(zhì)進(jìn)口軸承裝配過程中的注意事項(xiàng)
IKO BK 2820滾針軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下,另一個(gè)套圈沿徑向或軸向所作的zui大流動量,故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。動彈滾針軸承裝配時(shí),游隙不能太大,也不能太小。游隙太大,會造成同時(shí)承受載荷的動彈體數(shù)目減少,單個(gè)動彈體的載荷增大,從而降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度,減少使用壽命;游隙太小,會使摩擦力增大,產(chǎn)生的熱量增加,加劇磨損,同樣能使IKO BK 2820滾針軸承的使用壽命減少。因此,軸承在裝配時(shí)都要嚴(yán)格控制和調(diào)整游隙。
IKO BK 2820滾針軸承溫度過高的原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。
1)、軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照軸承的相應(yīng)精度來要求。
2)、既要精確計(jì)算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量,也要精確計(jì)算固定套圈的合適配合量。旋轉(zhuǎn)套圈灼過盈量在可能范圍內(nèi)也宜取得較小。只要切實(shí)保證工作溫度下的熱膨脹影響,以及zui高轉(zhuǎn)速下的離心力影響,才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據(jù)工作載荷大小和軸承尺寸,選取極小的間隙配合或過盈配合,過松或過緊都不利于保持原來精確的形狀。
3)、IKO BK 2820滾針軸承如在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn),而且工作溫度較高,應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不可過松,以防止出現(xiàn)偏心振動,以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間隙,以防止套圈在負(fù)荷下變形并激發(fā)振動。
IKO BK 2820滾針軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
IKO BK 2820滾針軸承預(yù)緊就是軸承在裝配時(shí),給內(nèi)圈或外圈一個(gè)軸向力,以消除滾針軸承游隙,并使動彈體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能進(jìn)步軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度,承受載荷較大,旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承,大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態(tài)下工作的,這種情況下就需要在裝配時(shí)對軸承進(jìn)行預(yù)緊。游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是通過內(nèi)圈對外圈作適當(dāng)?shù)妮S向相對位移的方法來完成的。從以上工藝學(xué)概念不丟臉出,通過對動彈軸承游隙的調(diào)整,可以進(jìn)步軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度,進(jìn)步軸承的使用壽命。但同時(shí)會使軸承摩擦加劇,發(fā)燒量增大,所以調(diào)整游隙或預(yù)緊時(shí)必需保證良好的潤滑和散熱。假如調(diào)整不當(dāng)或潤滑不良,就會反過來使軸承磨損加劇,壽命減少。
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