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艾迪機床附件公司講解機床知識3
閱讀：221 發布時間：2013-3-22
| 進給和車螺紋機構 進給及車螺紋機構由進給箱、絲杠、光杠和溜板箱內的齒輪和離合器組成。進給箱直接位于主軸箱組件下方。經齒輪將主軸左端的動力傳遞給進給箱。進給箱包括許多不同尺寸的齒輪，可提供下面兩種變換：（1）改變進給量；（2）改變車螺紋時主軸箱主軸轉速與床鞍行程間之比。 通常必須移動兩到三個手柄才可能獲得的進給量和正確的螺紋數／英寸。齒輪箱前面附有一指示圖，指明獲得所需進給量或螺紋數／英寸的手柄位置。絲杠和光杠把動力傳遞給床鞍以進行自動進給和螺紋切削。在小型車床上只使用一個光杠，而在大型車床上才有兩個單獨的杠。 床鞍的縱橫向運動均可有機動進給。縱向進給方向由床頭箱上的反向手柄控制，使用不同的控制手柄就可以用不同方式獲得機動進給。 （1）在較早的車床上，縱向進給時將溜板箱上的進給變換手柄移到上面位置．然后將自動進給搖手轉向右面就可移動床鞍。 為了獲得橫向自動進給，將進給變換手柄移到下面位置，并將同一自動進給搖手轉向右邊就可。橫進給方向由床頭箱上的反向手柄控制。 （2）第二類車床有一進給選擇手柄．移向上面為縱向進給，向下為橫向進給。然后，移動一離合器就可實現機動進給。 （3）第三類車床有一個縱向機動進給手柄（或離合器）和個單獨的橫進給手柄（或離合器）。 （4）大型車床采用其他控制方式，所有車床均有一個位于主軸箱主軸附近的絲杠／光杠反向手柄。 車螺紋時，將進給變換手柄放在中間位置．即機動進給手柄與離合器均脫開。只有在這個位置上，開合螺母才動作。它是一個縱向的開合螺母。移動溜板箱上開合螺母手柄時，開合螺母閉合使床鞍主軸每轉動一固定距離。左右移動的方向由進給反向手柄控制。車右旋螺紋時，床鞍必須從右向左移動，即向主軸箱方向移動車左旋螺紋時，床鞍必須從左向右移動，即向尾架方向移動。只有在車螺紋時才使用開合螺母。 車床工件夾緊附件和粗車 車床工件夾緊附件 通過使用各種不同的工件夾緊附件，就可大大增加車床加工工件的種類和范圍。常用的普通附件有三爪通用卡盤、四爪單動卡盤、套爪卡盤、花盤、跟刀架、中心架等，大部分的工件夾具將在后面章節闡述。 車削*裝夾的工件時，在主軸箱主軸孔內插人一異徑套筒和活*，撥盤裝在主軸螺紋頭上。它有一些槽，用來和車床卡爪尾部相配并驅動固定在工件上的車床卡爪。工件也可夾緊和緊固到花盤上，花盤的直徑比撥盤大得多，故有更多的槽。 粗車 （1）在工件上固定一車床卡爪，把卡爪夾在可保證轉動的工件尾部端附近。要保證當工件在兩*間定位時。卡爪尾部應在撥盤槽內。 （2）將工件放在車床上，確保尾架套筒可全部伸出。移動尾架到使*距比工件長度約長2英寸的地方，將尾架夾緊在床身上。 （3）把工件的卡爪端放在活*上，尾架中心孔內加些潤滑油（白鉛粉和油）。 （4）轉動尾架手輪使死*牢牢裝人中心孔內，不能太緊也不能太松。否則，工件轉動時卡爪會發出響聲。前后移動卡爪尾部，使尾架*合適。 （5）把磨出切削刃的刀具插人并夾緊在刀夾內。 （6）把刀夾放在小刀架上，并作以下檢查：刀夾一定不要伸出小刀架太長小刀架應在復合刀架（轉盤）T型槽的左端；刀尖面應設置在車床中心高上。 有些車工根據實踐經驗將刀具設置得稍高于中心線，但這必須要將刀具磨好。對－般操作人員來說，建議刀尖要磨到給定的角度，并將刀具設置在中心線上。對車削如軟鋁等某些材料，若刀磨得合適。則可將刀具設置得稍高于中心線。 確保刀尖在中心線上的幾種方法：用活*為基礎來調整此點；測量導軌到床頭箱*的距離并以此來調整刀尖；在尾架心軸或滑體上劃一中心線，作為設置刀具的導向線。 （7）轉動刀夾使切削刃稍轉向尾架端，若刀具設置在錯誤位置，刀具滑動后所發生的情況。 （8）*鞍能否使車床卡爪不碰撞復合刀架而又可移動所需距離。床鞍應能移動比工件一半長度稍長一點的距離。 （9）接通電源，并合上離合器。 （10）左手放在床鞍手輪上.，右手放在橫進給手柄上，移動床鞍到工件尾架端，往里橫進給到開始形成切屑石 （11）試切1/4英寸寬。一定深度對工件進行調整。 （12）停車，并使用卡尺檢驗直徑。若工件余量大。則可進行第二或第三次粗車。 （13）接通電源，按下縱向機動進給開關，檢查切削情況。鐵屑應小片斷落。若為長鐵屑，則是很危險的，它會繞住工件。若用手移去的話，則切屑刃會割破手。 （14）應沒有顫振。顫振是由刀具與工件跳動而產生的振動。這種振動會使工件表面形成凹凸不平。顫振通常由下面四種原因引起即刀具太鈍或磨得不正確；工件或刀具剛性差；刀具或夾具外伸太長；車床上有松動部件。 （15）進行一次長度比工件一半長一點的切削。觀察切削情況，不時注意尾架的死*，不能因過熱而損壞尾架死*。切削超過中點時應松開縱向機動進給，并退出橫進給。 （16）重新將床鞍移到始位置。 （17）必要時可進行第二次或第三次切削，用卡尺測得正確尺寸。注意每次測量工件前必須先停機。 （18）從機床上卸下工件，將車床卡爪放在已加工端，潤滑死*孔，并將工件放回車床。 （19）對另一半進行粗車 （20）有些車工在松開縱向機動進給手柄后。先不退出橫進給而是停機，然后。卸下工件，將床鞍退回到起始位置，將車床卡爪反向，這樣，不改變橫進給就可進行另一端加工。若使用這種方法，并進行重切削的話，則應減小進給量，以避免刀具過載。 銑床、刨床和磨床 鐵床 銑床是一種銑刀旋轉，工件相對銑刀作進給運動的金屬切削機床。銑刀安裝在刀桿上．用墊圈或套進行定位。刀桿一端固定在主軸上，另一端在位于刀桿座的軸承中旋轉。 銑床的主要部件是： （1）起動手柄（2）主軸（3）床身（4）升降臺（5）升降絲杠（6）工作臺（7）分度頭（8）變速手柄（9）進給手柄（10）工作臺移動手柄（11）分度頭座（12）刀桿座 銑床的主軸由電動機經裝在床身上的一系列齒輪驅動。普通銑床的工作臺只能垂直于主軸運動．而銑床有一個可在橫滑臺上旋轉的工作臺以銑削齒輪的齒、螺旋齒和螺旋槽。 刨床 這類機床一般用來加工通常由刀具對工件進行切削加工的平面．其主運動為往復運動，而進給運動方向與主運動方向垂直。 牛頭刨床的刀具和刀架裝在滑枕上，向前進時對工件進行切削加工。帶T型槽的可調工作臺可用來夾持工件，也可用作臺虎鉗和其它夾具來夾持工件。牛頭刨床有一個驅動滑枕用的擺桿和調節行程長度的機構，滑枕可用來支承刀架。刀架上帶有一向下進給的機構，能左右偏轉以進行角度切削加工，一般均為手動進給。牛頭刨床的工作臺為一個頂部和側面均開有T型槽的箱體以便裝夾工件。橫梁用螺栓直接緊固到牛頭刨床的機座或床身上。自動進給或機動進給通過與棘輪相嚙合的棘爪來實現。 龍門刨床的主要部件有床身、可前后移動的工作臺、立柱、在立柱上可上下移動的橫梁以及緊固在橫梁上的刀架。 磨床 磨床是一種使用砂輪來而有效地進行圓柱、圓錐或平面磨削以達到形狀、尺寸和光潔度要求的機床。通過工件相對旋轉的砂輪進給或使旋轉的砂輪相對工件進給來實現金屬切削加工。磨床有多種類型。常用的磨床有工具磨床、平面磨床、無心磨床、外圓磨床和內圓磨床等。 普通外圓磨床的主要部件有： （1）床身普通外圓磨床的主要鑄件是放在一地面上的床身。 （2）工作臺裝在床身頂面前部導軌上的可往復移動工作臺手動或機動進給，使工件相對砂輪面作縱向進給。 （3）頭架和尾架由電動機驅動的頭架和尾架分別裝在可偏轉的工作臺的左右側以便在*間夾持工件。磨床頭架的*也是死*，即兩個均為死*，這樣可保證被磨削工件的軸線與其外圓的同軸度。 （4）磨頭帶有砂輪及其驅動電機的磨頭裝在床身頂面后部的滑座上，磨頭可手動或機動相對工作臺導軌作垂直移動，從而使砂輪對工件作進給運動。 機床試驗、精度檢驗及保養 機床試驗和精度檢驗 每臺機床在制造和檢修后應達到技術規格要求。按照常規，機床驗收試驗應包括： 空運轉試驗：機床運動檢驗，檢驗證數據的驗證； 載荷試驗和產量試驗（對機床而言；） 幾何精度及被加工工件表面粗糙度的精度檢驗； 機床剛度試驗； 切削時機床防振性能試驗。 機床的這些試驗應按上述順序進行。被加工工件的精度及其表面粗糙度檢驗可在機床載荷試驗同時或在幾何精度檢驗前進行。 精度檢驗包括機床幾何精度、已加工工件精度及其表面粗糙度的檢驗。機床幾何精度試驗包括：檢驗導軌的平直度：工作臺的平面度；立柱和底板對垂直面和水平面的偏差：主軸定位精度及旋轉精度；軸及表面相對位置的平行度和垂直度：絲杠和回轉裝置的誤差等。對某具體型號機床均應根據GOST進行檢驗． 單是幾何精度試驗不足以判別機床的性能。因為這種試驗不能測出機床元件剛性、制造和裝配質量的變化，特別是機床一夾具一刀具一工件系統剛性對加工精度的影響．因而國家標準強制性規定了包括對加工工件樣件精度、表面粗糙度檢驗等機床精度檢驗標準。這些試驗應在機床zui初空運轉或負載試驗后，機床主要部件有一穩定工作溫度后進行。對各類機床工件樣件種類、材料及加工特性均制定了相應的標準。 |