中國臺灣精銳廣用APEX伺服精密行星減速機AB,ABR,AD,AE，PG，PB，PN，PE系列 **。

　　【APEX行星減速機】
　　中國臺灣精銳廣用APEX伺服用行星式減速機*伺服用行星式齒輪減速機的—中國臺灣精銳廣用—APEX伺服精密減速機。
　　超低背隙≤1arcmin
　　超大扭力值較同型產(chǎn)品高30％以上
　　超低噪音≤67dB值
　　
　　中國臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機
　　中國臺灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的*級直角型行星減速機
　　中國臺灣精銳廣用APEX-AE系列行星減速機適用連續(xù)及循環(huán)運轉(zhuǎn)模式的運作。
　　
　　中國臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機是*級高精密高可靠性減速機，適用于需要較大輸出扭矩和極低回程間隙的場合，被廣泛應(yīng)用于軍事、航空航天等領(lǐng)域，性能，品質(zhì)*。
　　AB042～AB220共7種外殼尺寸
　　21種減速比（3～110），效率高達96％
　　輸入轉(zhuǎn)速高達10000轉(zhuǎn)／分，輸出扭矩高達2000Nm
　　zui大徑向力／軸向力為50000N／25000N
　　抗扭剛度可達140Nm／arcmin
　　回程間隙可＜1'，噪音低＜56
　　
中國臺灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的*級直角型行星減速機
　采用蝸線傘齒輪設(shè)計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30％以上
　高容許輸入轉(zhuǎn)速，比直齒傘齒輪高8倍以上
　蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經(jīng)*化設(shè)計，接觸齒面負載均一，運轉(zhuǎn)壽命長
　蝸線傘齒輪嚙合，經(jīng)*化運動誤差分析與嚴格的制程控管，以確保高精度的運轉(zhuǎn)背隙（＜＝2arcmin）
　蝸線傘齒輪的齒輪箱結(jié)構(gòu)，采用高強度輕量化的鋁合金設(shè)計，具有zui高的剛性
　免保養(yǎng)，毋須更換潤滑油，運轉(zhuǎn)壽命長
　高效率（95％以上）
　低噪音（61dB以下）
　減速比齊全，共有23種減速比，I＝3，200
　　
　　中國臺灣精銳廣用APEX-AE系列減速機
　　中國臺灣精銳廣用APEX-AE系列減速機的特別設(shè)計可適用于連續(xù)運轉(zhuǎn)模式（S1）及循環(huán)運轉(zhuǎn)模式（S5）的運作
　　
概要
1、輸出額定力矩T2N：14Nm-2000Nm
2、減速比
單節(jié)：3／4／5／6／7／8／9／10
雙節(jié)：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100
3、低背隙單節(jié)：≤8arcmin 雙節(jié)：≤12arcmin
4、高效率單節(jié)：≧97％雙節(jié)：≧94％
5、容易安裝，低噪音，結(jié)構(gòu)緊湊

商標 APEX
型號 AB，ABR，AE， AD，AL系列

APEX減速機詳細說明
APEX AB系列減速機
APEX減速機 AB系列
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— APEX減速機減速比
單節(jié)：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節(jié)：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
APEX減速機背隙
單節(jié)：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin
雙節(jié)：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin
— APEX減速機尺寸規(guī)格
AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220
1. 螺旋齒輪設(shè)計 APEX減速機
減速機構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構(gòu)  APEX減速機
輸入端與馬達的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設(shè)計 APEX減速機
*的馬達連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術(shù) APEX減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體 APEX減速機
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂 APEX減速機
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65防 護等級的密封設(shè)計，潤滑油不泄漏免保養(yǎng)
7. 一體式的行星臂架  APEX減速機
行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性
8. *的離子氮化技術(shù)  APEX減速機
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠*之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得*的耐磨耗和耐沖擊韌性
9. 3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù) APEX減速機
利用3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設(shè)計
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦（TiCN）鍍膜，表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保zui低摩擦系數(shù)和zui低的起動扭矩
12. 輸入端  APEX減速機
的油封系統(tǒng)設(shè)計，輸入端的高速油封接口采*陶瓷（Ceramic）套環(huán)，表面硬度和精度分別達到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有*的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保*的密封性的使用壽命
13. 的行星臂架設(shè)計  APEX減速機
的行星臂架設(shè)計，將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運轉(zhuǎn)精度
14. 齒輪棒材同心度準確   APEX減速機
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確

APEX減速機AE系列行星減速機有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七種型號.
APEX減速機 產(chǎn)品特點:
一,行星臂架與輸出軸采用一體式的設(shè)計,確保輸入與輸出同心同軸.　　
二,減速機構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計,可提高輸出扭矩及降低噪音.
三,內(nèi)齒環(huán)直接加工在齒輪箱上,結(jié)構(gòu)緊湊,精密度高.
四,的油封系統(tǒng)設(shè)計,免保養(yǎng).
五,外型精巧美觀,結(jié)構(gòu)緊湊.
　　APEX減速機 技術(shù)參數(shù):
減速比
單節(jié) : 3/4/5/6/7/8/9/10
雙節(jié) : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100
APEX減速機 高效率
單節(jié) : ≧ 97%
雙節(jié) : ≧ 94%
低背隙
單節(jié) : ≤8 arcmin
雙節(jié) : ≤12 arcmin
額定輸出力矩:14-2000N.M
zui大輸出力矩:42-6000N.M
容許徑向力:702-13050N
容許軸向力:390-7250N
防護等級:IP65
使用壽命:20000H
噪音值（n=3000rpm）:≦65dB
安裝方向:任意方向

APEX ABR直角系列減速機
—APEX減速機 額定輸出扭矩14NM-2000NM
—APEX減速機 減速比
單節(jié)：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節(jié)：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200
背隙
單節(jié)：≤6arcmin，≤4arcmin，≤2arcmin
雙節(jié)：≤9arcmin，≤6arcmin，≤4arcmin
　
　APEX減速機產(chǎn)品介紹　
1.采用蝸線傘齒輪設(shè)計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30%以上
2.高容許輸入轉(zhuǎn)速，比直齒傘齒輪高8倍以上
3.蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經(jīng)*化設(shè)計，接觸齒面負載均一，運轉(zhuǎn)壽命長
4.蝸線傘齒輪嚙合，經(jīng)*化運動誤差分析與嚴格的制程控管，以確保高精度的運轉(zhuǎn)背隙（<=2arcmin）
5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結(jié)構(gòu)，采用高強度輕量化的鋁合金設(shè)計，具有zui高的剛性
6.免保養(yǎng)，毋須更換潤滑油，運轉(zhuǎn)壽命長
7.高效率（95%以上）
8.低噪音（61dB以下）
9.減速比齊全，共有23種減速比，i = 3,... 200