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gtr圓柱齒輪減速機(jī)的構(gòu)造及組成

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更新時(shí)間:2017-06-18 06:59:24瀏覽次數(shù):740

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品名稱(chēng):gtr圓柱齒輪減速機(jī)的構(gòu)造及組成產(chǎn)品型號(hào):產(chǎn)品價(jià)格:

詳細(xì)介紹

 gtr減速機(jī)的箱體用來(lái)支承和固定軸系零件,應(yīng)保證傳動(dòng)件軸線相互位置的正確性,因而軸孔必須精確加工。箱體必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以免引起沿齒輪齒寬上載荷分布不勻。為了增加箱體的剛度,通常在箱體上制出筋板。為了便于軸系零件的安裝和拆卸,箱體通常制成剖分式。剖分面一般取在軸線所在的水平面內(nèi)(即水平剖分),以便于加工。箱蓋和箱座之間用螺栓聯(lián)接成一整體,為了使軸承座旁的聯(lián)接螺栓盡量靠近軸承座孔,并增加軸承支座的剛性,應(yīng)在軸承座旁制出凸臺(tái)。設(shè)計(jì)螺栓孔位置時(shí),應(yīng)注意留出扳手空間。箱體通常用灰鑄鐵(HTl50或HT200)鑄成,對(duì)于受沖擊載荷的重型減速器也可采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)時(shí)為了簡(jiǎn)化工藝,降低成本可采用鋼板焊接箱體。 2.軸組零件輸入軸(高速軸)的小齒輪直徑和軸的直徑相差不大,將小齒輪與軸制成一體。輸出軸(低速軸)大齒輪與軸分開(kāi)制造,用普通平鍵作周向固定。軸上零件用軸肩,軸套,封油環(huán)與軸承端蓋作軸向固定。兩軸均采用滾動(dòng)軸承作支承,承受徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合作用。軸承端蓋與箱體座孔外端面之間墊有調(diào)整墊片組,以調(diào)整軸承游隙,保證軸承正常工作。此外,二級(jí)、三級(jí)減速器除了高速軸、低速軸外,還有中間軸。

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