齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
齒輪泵原理主要是利用一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動時，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。

保溫泵也是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

KCB齒輪泵適用于不含硬質(zhì)顆粒或纖維的，適用粘度為5*10-5~1.5*103m2/s，溫度不高于80°C；如需輸送高溫液體，請使用耐高溫齒輪泵。

應(yīng)用范圍：

在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵；
在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。