詳細介紹
濰坊nsk軸承 日本nsk軸承 濰坊石油設備軸承軸承注脂方法:
注脂量對密封性能的影響大量的試驗證明,當注脂量是進口軸承內部腔體容積的大約30%以下時,由于在軸承內部脂沒有達到飽和狀態,所以潤滑脂漏失很少。注脂量超過30%時,軸承內部局部產生飽和狀態,當注脂量達到50%時,軸承內潤滑脂達到*飽和狀態,多余的脂被“擠"出。特別注意,有時盡管脂注的不多,但注脂方法不規范,科學,導致軸承腔內的脂不均勻,也會出現軸承內局部飽和,發生早期快速“擠"出現象。
至于均脂工序,建議轉速可能提高一點。密封軸承試驗及評定密封軸承的試驗方法是針對密封軸承不同性能特點和用途而展開的,其側重點不同,開展的試驗內容也不相同,但每一項性能試驗都是一項重要的專題研究內容,同時密封進口軸承試驗與評定方法又是驗證和改進設計與質量控制的十分重要的手段。
1、手動潤滑
在發現進口軸承的潤滑油不足時,適時用加油器供油,這是zui原始的方法。這種方法難以保持油量一定,因疏忽而忘記加油的危險較大,通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。在加油孔上設置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
2、油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用,將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經常保持清潔,但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
3、油環潤滑
僅能用于臥軸的潤滑方法。靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速進口軸承。油環是無縫的,進口軸承寬徑比小于2時,可只用一個油環,否則需用兩個油環。
4、飛濺軸承
靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給進口軸承,適用于較高速度的軸承。
5、油浴潤滑
將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。這種方法常用于豎軸的推力軸承,而不宜用于臥軸的徑向進口軸承。
注脂量對密封性能的影響大量的試驗證明,當注脂量是進口軸承內部腔體容積的大約30%以下時,由于在軸承內部脂沒有達到飽和狀態,所以潤滑脂漏失很少。注脂量超過30%時,軸承內部局部產生飽和狀態,當注脂量達到50%時,軸承內潤滑脂達到*飽和狀態,多余的脂被“擠"出。特別注意,有時盡管脂注的不多,但注脂方法不規范,科學,導致軸承腔內的脂不均勻,也會出現軸承內局部飽和,發生早期快速“擠"出現象。
至于均脂工序,建議轉速可能提高一點。密封軸承試驗及評定密封軸承的試驗方法是針對密封軸承不同性能特點和用途而展開的,其側重點不同,開展的試驗內容也不相同,但每一項性能試驗都是一項重要的專題研究內容,同時密封進口軸承試驗與評定方法又是驗證和改進設計與質量控制的十分重要的手段。
1、手動潤滑
在發現進口軸承的潤滑油不足時,適時用加油器供油,這是zui原始的方法。這種方法難以保持油量一定,因疏忽而忘記加油的危險較大,通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。在加油孔上設置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
2、油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用,將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經常保持清潔,但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
3、油環潤滑
僅能用于臥軸的潤滑方法。靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速進口軸承。油環是無縫的,進口軸承寬徑比小于2時,可只用一個油環,否則需用兩個油環。
4、飛濺軸承
靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給進口軸承,適用于較高速度的軸承。
5、油浴潤滑
將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。這種方法常用于豎軸的推力軸承,而不宜用于臥軸的徑向進口軸承。