詳細介紹
主要技術參數 | x5032a | x5032b |
工作臺面積(mm) | 320×1325 | 320×1325 |
工作臺t行槽槽數/槽寬/槽距(mm) | 3/18/70 | 3/18/70 |
工作臺zui大縱向行程(手動/機動)(mm) | 700/680 | 900/880 |
工作臺zui大橫向行程(手動/機動)(mm) | 255/240 | 255/240 |
工作臺zui大垂直行程(手動/機動)(mm) | 370/350 | 370/350 |
工作臺快速移動速度(縱向/橫向/垂向)(mm) | 2300/1540/770 | 2300/1540/770 |
立銑頭zui大回轉角度 | ±45° | ±45° |
主軸轉向移動距離(mm) | 70 | 70 |
主軸中心線至床身垂直導軌面的距離(mm) | 350 | 350 |
主軸孔徑(mm) | 29 | 29 |
主軸孔錐度 | 7;24 iso50 | 7;24 iso50 |
主軸端面至工作臺距離(mm) | 45/415 | 45/415 |
主軸轉速級數 | 18級 | 18級 |
主軸轉速范圍(r.p.m) | 30-1500 | 30-1500 |
工作臺進給量級數 | 18級 | 18級 |
主轉動電機功率(kw) | 7.5 | 7.5 |
進給電機功率(kw) | 1.5 | 1.5 |
機床外形尺寸(長寬高)(mm) | 2294×1770×1904 | 2294×2050×1904 |
機床凈重/毛重(kg) | 2900/3200 | 3000/3300 |
特點:
立式銑床是一種通用金屬切削機床。
本機床的主軸錐孔可直接或通過附件安裝各種圓柱銑刀、成型銑刀、端面銑刀、角度銑刀等*,
立式銑床銑頭可在垂直平面內順、逆時針調整 ±45°;立式銑床x、y、z三方向機動進給;立式銑床主軸采用能耗制動,制動轉矩大,停止迅速,可靠。
底座、機身、工作臺、中滑座、升降滑座、主軸箱等主要構件均采用高強度材料鑄造而成,并經人工時效處理,保證機床*使用的穩定性。
立銑頭可在垂直平面內順、逆回轉調整 ±45°,拓展機床的加工范圍;主軸軸承為圓錐滾子軸承,承載能力強,且主軸采用能耗制動,制動轉矩大,停止迅速、可靠。
工作臺x/y/z向有手動進給、機動進給和機動快進三種,進給速度能滿足不同的加工要求;快速進給可使工件迅速到達加工位置,加工方便、快捷,縮短非加工時間。
x、y、z三方向導軌副經超音頻淬火、精密磨削及刮研處理,配合強制潤滑,提高精度,延長機床的使用壽命。
潤滑裝置可對縱、橫、垂向的絲杠及導軌進行強制潤滑,減小機床的磨損,保證機床的高效運轉;同時,冷卻系統通過調整噴嘴改變冷卻液 流量的大小,滿足不同的加工需求。
機床設計符合人體工程學原理,操作方便;操作面板均使用形象化符號設計,簡單直觀。
立式銑床操作保養:
操作機床前,應仔細閱讀機床的使用說明書,充分理解機床的技術和功能,按規定的方式操作。
穿著合上的工作服。
經常檢查機床內和機床周圍是否有障礙。
不要用潮濕的手操作本機床電氣裝置。
參閱本說明書中規格的檢查部位,定期對他們進行檢查、調整、保養。
不準隨意拆卸、改動安全裝置或標志及防護裝置。
立式銑床操作規定:
1:嚴禁操作者超負荷使用設備。
2:開車前,必須按照巡回檢查點仔細進行檢查,并按潤滑圖表進行潤滑。 3:停車八小時以上再開動設備時,應先低速轉動三至五分鐘,確認潤滑系統通暢各部運動正常后,再開始工作。
4:使用中不準離開和委托他人照管,不準拆掉安全防護裝置,不準拆卸跟位檔鐵。
5:橫梁主軸工作臺和升降臺在移動前應先松開緊固螺釘,清除周圍雜物,擦凈導軌和涂油。
6:在快速或自動進給時應先調整好限程檔鐵。
7:工作中必須經常檢查設備,各部的運轉和潤滑情況。如運轉或潤滑不良時,應停止使用。
8:工作臺面禁放工、卡量具和工件。
9:調整自動循環時開車前必須檢查機床自動循環的正確性。
10:工作完成將各手柄置于非工作位置,工作臺放在中間位置,升降臺落在下面并切斷電源。
立式銑床易損件的修復方法:
立式銑床立銑頭中,主要易損件有主軸、主軸套筒及套筒體孔。這些零件,在不發生嚴重磨損以致失效的情況下一般都可做一定的修復后繼續使用。各磨損件修復方法如下:
1、主軸的修復:xa5032立式銑床的銑頭的主軸結構與xa6132臥式銑床銑頭主軸結構基本*,其修復方法可參照進行。
2、套筒體孔的修復:套筒體孔的磨損會導致孔的圓度、圓柱度誤差增加,表面粗糙度變差。由于在正常使用下,不會產生嚴重的磨損,故一般只需要通過研磨修復,即可恢復精度。但在修復之前需要單獨做一套研磨棒以供研磨時使用。
3、套筒的修復:當套筒磨損量不大,體孔修復量也小的情況下,對套筒修復后可以繼續使用。修復的目的是補償其外徑磨損量,使套筒與體孔的配合間隙達到要求。套筒的修復一般采用鍍鐵修復工藝,或更換新套筒。
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