vl-1600atc+c機型主要規格參數

vl-1600atc+c立式數控車削中心特點簡介

床身：

材質采用米漢納鑄鐵，堅固的箱型結構配合內部充分的加強肋骨，剛性，鑄件全部經過強制回火處理（退火）與時效處理，*消除其內部應力，使機臺能*保持完好之精度。

主軸:

軸承采用美國timken精密級系列, 高負載能力, 高精度,高剛性 交叉滾柱軸承，并施予適當的預壓，使主軸受力平均，能承受徑向與軸向之重切削，充分展現速度與重切削之*結合。主軸潤滑采用密閉高級潤滑脂潤滑，免維護,再透過精密的組裝技術，并施予動平衡測試、12小時以上之溫升跑合測試，確保加工之高精度與穩定性。

主軸馬達：

主軸馬達標準型采用fanuc  α40/6000i 37/45kw（低轉速,高馬力power），經楔形皮帶傳動，傳動平穩。主軸轉速配合高分辨率譯碼器誤差小，精度高，響應速度快，轉速誤差在 ±1 rpm

導軌：

導軌采用硬軌方式，材質采用米漢納鑄鐵材質，矩形滑動導軌，確保機床具有的耐重切削特性，表面經熱處理及精密研磨處理，滑動面均貼之氟化樹脂（turcite-b）之耐磨耗材料，鐵氟龍貼面經人工刮研處理，與導軌相互滑動，移動平穩，兼具良好之精度和切削性，比一般線性導軌更佳，并使用自動集中式強制潤滑系統，經*使用仍可維持高精度。

x、z軸：

x, z軸傳動系統采用fanuc 7kw伺服馬達經饒性聯軸器直接傳動，配置軟硬件極限，以避免過行程撞機發生。滾珠絲桿直徑 x軸：φ63mm  z軸：φ63mm采用hiwin c3級高精度絲桿，雙螺姆結構，預加負載，確保進給軸之剛性。配合饒性聯軸器，以消除裝配上產生之誤差，絲桿組裝后，施予預拉以減少其熱變位。絲桿兩端均使用絲桿軸承組支撐，確保支撐剛性與精度。

      z軸伺服馬達配有煞車功能，確保停機不會下滑。

自動潤滑系統：

本機臺配備有ishan自動潤滑系統，內設液面開關，油量不足時，蜂鳴器會發出警報，出現異常警訊，激活機臺停機自動保護功能。 其馬達并設有自我保護裝置，防止溫度過高及過載。并于外部裝置護蓋及盛油盆，防止碰撞及加油時溢出機外情形。

自動補償平衡系統：

本機配備有的氮氣缸自動補償平衡系統，此系統系利用蓄壓器原理，控制配重油壓缸配合z軸滑臺上升下降作動，使液壓油釋放、回收，控制油壓缸輔助z軸滑臺穩定的上下運動，避免舊式配重塊抖動、搖晃及反應速度過慢現象。

刀塔：

配置atc-16 工位車床刀庫，分割機構采用板形共軛凸輪，可快速平穩的驅動刀盤旋轉，結構性強，適合重切削。使用油壓動力源來驅動刀盤旋轉、分度及松開鎖緊，動作順暢，配合近接開關及邏輯線路控制，確保不會亂刀。

刀柄規格：bt50

電器箱熱交換器：

采用habor 熱交換器，系利用空氣對流方式保護和冷卻靈敏的電機控制系統，在惡劣的工廠環境之中，使系統操作正常。

變速箱：

采用德國zf二段式變速箱，以便加工時能采用*切削轉速，確保主軸具有寬廣的加工適應性；使用電磁式自動換檔，讓換檔更加精確穩定，zui大輸出扭矩達10000n.m。

      有高低兩擋【1：1】、【1：4】

油水分離機：「選用配備」：

      系利用不銹鋼帶優異的撥水性和滑溜性，將切削水箱浮油干凈吸除，2μm厚之油膜皆可吸除，減輕浮油對于機臺環境及使用壽命之影響

電器箱冷凍機：「選用配備」

      采用habor 「aircon」，其原理系利用電器箱外圍冷卻空氣經過冷凝器，將冷凝器中來自壓縮機的高壓高溫氣態冷煤，冷卻為高壓中溫的液態冷煤經由毛細管、降壓、降溫成為易于蒸發之低壓低溫液態冷煤，至蒸發器中蒸發吸熱，而將來自電器箱的內部循環熱空氣，冷去除濕、除塵，此液態冷煤經此蒸發吸熱成為氣態，而為道壓縮機，形成另一冷凍循環。

      適當的控制了電器箱內的溫濕度及空氣品質，如此箱內之控制組件將可發揮其zui高運轉效率，且延長使用壽命。

動力*「選用配備」：

可加裝c軸定位及鉆銑功能。適合車削非對稱性大型工件。