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   對于機床生產廠家來說，如何平衡垂直運動部件的重量一直是個需認真考慮的問題。通常平衡的方法主要有三種：*是當垂直運動部件的重量較輕時，可采用直接加粗傳動絲杠，加大電機扭矩的方法。但這樣將使得傳動絲杠始終承擔著運動部件的重量，導致單面磨損加重，影響機床精度的保持性；第二種是使用平衡重錘，但這將增加運動部件的質量，使慣量增大，影響系統的快速性；第三種是液壓平衡法。它可以避免前面兩種方法所出現的問題。

   加工中心適于加工形狀復雜、工序多、精度要求較高、需用多種類型的普通機床和眾多的刀具、夾具且多次裝夾和調整才能完成
加工的零件。下面介紹一下適合加工中心加工零件的種類。

(一)箱體類零件
箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有一定型腔，在長、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機械、汽車、飛機
等行業較多，如汽車的發動機缸體、變速箱體，機床的床頭箱、主軸箱，柴油機缸體，齒輪泵殼體等。圖1-5所示為熱電機車主軸
箱體。

    箱體類零件一般都需要進行多工位孔系及平面加工，加工精度要求較高，尤其是形位公差要求特別嚴格，通常要經過鉆削、擴
削、鉸削、惚削、幢削、攻絲、銑削等工序，需要的刀具、工裝較多.在普通機床上需要多次裝夾、找正，手工側量次數多，導致工
藝復雜，加工周期長，成本高，更重要的是精度難以保證。這類零件在加工中心上加工，一次裝夾可完成普通機床60%-95%的工
序內容，零件各項精度一致性好，質量穩定，同時可縮短生產周期，降低生產成本.

    當加工工位較多，工作臺需多次旋轉角度才能完成的零件，一般選用臥式加工中心;當加工的工位較少且跨距不大時，可選立式
加工中心進行加工。

(二)帶復雜曲面的零件

    在航空航天、汽車、船舶、國防等領域的產品中，復雜曲面類占有較大的比例。如葉輪、螺旋槳、各種曲面成型模具等，復雜曲
面采用普通機械加工方法是難以勝任甚至是無法完成的，此類零件適宜用加工中心加工。圖1-6所示為軸向壓縮機渦輪，它的葉面是
一個典型的三維空間曲面，加工這樣的型面，可采用四軸以上聯動的加工中心.

    就加工的可能性而言，在不出現加工干涉區或加工盲區時，復雜曲面一般可以采用球頭銑刀進行三坐標聯動加工。加工精度較
高，但效率較低.如果工件存在加工干涉區或加工盲區，就必須考慮采用四坐標或五坐標聯動的機床.

    僅僅加工復雜曲面并不能發揮加工中心自動換刀的優勢，因為復雜曲面的加工一般經過粗銑、(半)精銑、精銑等步驟，所用的
刀具較少，特別是像模具這樣的單件加工.

(三)異形件
   異形件是外形不規則的零件，大多需要點、線、面等多工位混合加工，如支架、基座、樣板、靠模等。異形件的剛性一般較差，
夾壓及切削變形難以控制，加工精度也難以保證.這時可充分發揮加工中心工序集中的特點，采用合理的工藝措施，一次或兩次裝
夾，完成多道工序或全部的加工內容。實踐證明，加工異形件時，形狀越復雜，精度要求越高，使用加工中心越能顯示其*性.
圖1-7所示為異形件。

(四)盤、套、板類零件
    帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分布的孔系、曲面的盤套或軸類零件，例如帶法蘭的軸套，帶有鍵槽或方頭的軸類零件等;具有較
多孔加工的板類零件，如各種電機蓋等;端面有分布孔系‘曲面的盤、套、板類零件宜選用立式加工中心，有徑向孔的可選用臥式加
工中心。圖1-8所示為盤、套、板類零件，它們適宜采用加工中心加工。

(五)特珠加工
    在熟練掌握了加工中心的功能后，配合一定的工裝和工具，利用加工中心可完成一些特殊的工藝內容，例如在金屬表面上
刻字、刻線、刻圖案。在加工中心的主軸上裝上高頻電火花電源，可對金屬表面進行線掃描表面淬火，在加工中心裝上高速磨頭，可
進行各種曲線、曲面的磨削等。