013.75.4500軸承轉(zhuǎn)盤軸承有嗎森琪軸承保持架外圓與軸承外因的間隙，是考慮變速頓繁的進(jìn)口軸承，必須保持旗子引導(dǎo)的原則，所作出的規(guī)定。作為措施規(guī)定了允許僳削外圍的注釋。這個(gè)要求是運(yùn)用部門*運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)物，也為國(guó)外同類軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所旁證。
　　把非正常缺陷劃分為三個(gè)等級(jí)，  是為了便于維修中采取相應(yīng)修理對(duì)策。正常耗損和異常磨損，因判定手段相同未再行分開。這種分類方法邏輯性強(qiáng)，為美國(guó)鐵路軸箱軸承等維修部門*沿用，因此引入我們的工藝。在作業(yè)要領(lǐng)中關(guān)于擦傷面積、深度及發(fā)藍(lán)軸承可用與否的判定依據(jù)，是根據(jù)北京內(nèi)燃機(jī)務(wù)段的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)規(guī)定的。必須聲明的是軸承變色有的雖然允許使用，但這種“允許”是有條件的，它的條件就是多數(shù)運(yùn)行區(qū)段的平均負(fù)載約為48“50％左右，若是負(fù)載牢鄉(xiāng)的重載區(qū)毀，則必須從嚴(yán)掌握。