1、床身及工作臺(tái)部 機(jī)床床身、工作臺(tái)等大件均采用優(yōu)質(zhì)樹(shù)脂砂造型、優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造，使機(jī)床得到高剛性和*穩(wěn)定的精度。 工作臺(tái)的移動(dòng)為機(jī)床的X軸，X軸采用瑞士進(jìn)口重載滾柱導(dǎo)軌（每條寬度53毫米），剛性強(qiáng)、動(dòng)態(tài)性能佳。 采用進(jìn)口滾珠絲杠（￠100毫米）傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精度高，兩者組合成高剛性，高穩(wěn)定性機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：X軸交流伺服電機(jī)經(jīng)伺服減速器減速,將動(dòng)力傳遞到滾珠絲杠副，絲杠螺母與機(jī)床工作臺(tái)聯(lián)接，通過(guò)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)工作臺(tái)左右快速移動(dòng)。

2、橫梁部 橫梁采用階梯式結(jié)構(gòu)（段差120mm），橫梁截面大，導(dǎo)軌跨距大，主軸中心到Z軸導(dǎo)軌面距離設(shè)計(jì)為zui短，翻轉(zhuǎn)力矩小，結(jié)構(gòu)剛性好。主軸箱在橫梁上移動(dòng)為Y軸，Y軸采用進(jìn)口重載直線滾動(dòng)導(dǎo)軌（導(dǎo)軌寬度63毫米），進(jìn)口滾珠絲杠傳動(dòng)（￠63毫米），剛性強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，精度高。主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：交流伺服電機(jī)經(jīng)同步齒形帶減速,將動(dòng)力傳遞到滾珠絲杠副，絲杠螺母與機(jī)床主軸箱聯(lián)接，通過(guò)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)主軸箱前后快速移動(dòng)。

3、主軸箱部 滑枕在主軸箱體里上下運(yùn)動(dòng)為機(jī)床的Z軸, 主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：交流伺服電機(jī)經(jīng)同步齒形帶減速,將動(dòng)力傳遞到滾珠絲杠副，絲杠螺母與機(jī)床主軸箱體聯(lián)接，通過(guò)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)滑枕上下移動(dòng)。Z軸采用瑞士進(jìn)口重載直線滾柱導(dǎo)軌（導(dǎo)軌寬度63毫米），剛性強(qiáng)。采用進(jìn)口滾珠絲杠傳動(dòng)（￠50毫米），兩端固定預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精度高。雙缸液壓平衡，實(shí)現(xiàn)Z軸高精度往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

4、主軸部 主軸單元采用德國(guó)直聯(lián)主軸技術(shù)。主軸變速單元采用德國(guó)ZF齒輪箱減速器，主軸轉(zhuǎn)速恒功率范圍寬，低轉(zhuǎn)速扭矩大。主軸電機(jī)經(jīng)進(jìn)口聯(lián)軸器與減速器直聯(lián)，減速器與主軸直聯(lián)，減少主軸傳動(dòng)連接鏈，增強(qiáng)主軸電機(jī)的輸出剛性，提高了零件加工的表面質(zhì)量。主軸軸承采用德國(guó)FAG高速、高精度主軸軸承，油脂潤(rùn)滑。主軸采用兩點(diǎn)支撐，前端和后端采用六列高精度角接觸球軸承形式，軸承內(nèi)徑為Φ90mm，使主軸具有高精度、高轉(zhuǎn)速、高負(fù)載、低溫升的特點(diǎn)，能承受大的功率和大扭矩切削，具有較高的精度和較長(zhǎng)的使用壽命。配置主軸恒溫冷卻系統(tǒng)，防止熱變形，滿足高精度加工要求。刀柄采用MAS403 BT50標(biāo)準(zhǔn)，拉釘采用MAS403 P50T-Ⅰ。*在主軸上安裝采用蝶形彈簧拉緊，液壓松刀機(jī)構(gòu)。

5、檢測(cè)系統(tǒng) X、Y、Z軸伺服反饋系統(tǒng)采用進(jìn)口光柵尺全閉環(huán)控制，保證機(jī)床高精度穩(wěn)定運(yùn)行，具有*的精度保持性。機(jī)床可選配*檢測(cè)和工件檢測(cè)系統(tǒng)。