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突破傳統界限 | 通快 3D 打印技術重塑自行車未來
極限自行車改裝領域的先驅 Dangerholm 正將科幻電影中的單車愿景變為現實。在通快 TruPrint 金屬 3D 打印機的協助下，一款原型車成功亮相了2024年歐洲自行車展(Eurobike 2024)。
創新車把設計
Dangerholm 車把的驚人蛻變
極限單車調校大師 Dangerholm 的眾多創新之一是一款全新的車把，這款車把的設計不僅停留在外觀的未來感上，還在功能上實現了重大突破。
帶有半內置導管的整體結構
車把內部設計有半封閉的導管，用于容納剎車線，使得組裝和維護過程更加簡便快捷，無需繁瑣的拆卸和剎車放氣。在工藝上，3D 打印技術展現出了其優勢，不僅能夠更精確地實現這一設計，還賦予了車把更加優雅的外形。
通快 3D 打印技術助力原型車開發
自行車行業品牌制造商 Scott 的 Syncros 組件工程師 Maxime Lallemand 表示：“ Dangerholm 希望與我們共同為2024年歐洲自行車展制作一款未來單車的原型車——不僅是一個設計研究，而是一款功能完備的山地自行車。”
通快增材制造技術專家展示車把
距離 Eurobike 僅有五個月的時間，Scott 的開發團隊與通快的 3D 打印專家緊密合作，借助 TruPrint 3000 進行生產，并對車把進行 ISO 認證。Scott 的開發者 Maxime Lallemand 和山地車首席設計師 Quentin Beauregard 充分利用了通快 3D 打印領域的資源：“在原型車開發方面，鋁合金 3D 打印在成本和速度方面無人能敵。增材制造技術打破了形狀和功能的界限，使我們能夠打造出技術的車把。”
鋁合金 3D 打印技術再創新
通快增材制造技術專家 Christian Lengwenat 解釋：“我們能夠用 3D 打印技術制造鋁合金車把等部件，這要歸功于一種新型高強度合金：6061鋁合金在自行車行業已經贏得了大量粉絲。目前，通快是歐洲一家擁有這種材料 3D 打印經驗的公司。”
3D 打印技術帶來了的設計自由度，通快增材制造技術專家 Nicolas Haydt 表示：“傳統工具存在物理限制，而粉末可以構建成任何形狀。Dangerholm 車把的內部電纜通道只能通過 3D 打印實現，我們能夠在保持低重量的同時實現高穩定性——這正是鋁合金 3D 打印技術對自行車行業如此具有吸引力的原因。”
TruPrint 1000 制作后變速器鈦合金部件
Dangerholm 借助通快 TruPrint 1000 重點改進了后變速器上容易損壞的外露部件，比如平行連桿和導鏈架。采用的 Ti64 Gd.23 特殊鈦合金以其極低的氧含量而著稱，為自行車的穩定性和設計帶來了提升。
通過這種創新的制造方式，將自行車的性能和美學推向了新的高度，展現了增材制造技術在自行車制造中的巨大潛力。