5T配重鐵一般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵.普通砂型配種配重鐵包括濕砂型,干砂型,化學硬化砂型三類.特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩大類:一類以   礦產砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵,殼型配重鐵,負壓配重鐵,泥型配重鐵,實型配重鐵,陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵,離心配重鐵,連續配重鐵,壓力配重鐵,低壓配重鐵等. 重工業配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準備,鑄型準備和鑄件處理.配重鐵的發展速度很快,其重要因素之一是產品技術的進步 ,要求鑄件各種機械物理性能   好,同時仍具有良好的機械加工性能;另一個原因是機械工業本身和其他工業如化工,儀表等的發展,給配重鐵業創造了有利的物質條件.如檢測手段的發展,保證了鑄件質量的提高和穩定,并給配重鐵理論的發展提供了條件;電子顯微鏡等的發明,幫助人們深入到金屬的微觀世界,探查金屬結晶的奧秘,研究金屬凝固的理論,指導配重鐵生產. 在這一時期內開發出大量性能*,品種豐富的新配重鐵金屬材料,如球墨鑄鐵,能焊接的可鍛鑄鐵,超低碳不銹鋼,鋁銅,鋁硅,鋁鎂合金,鈦基,鎳基合金等,并發明了對灰鑄鐵進行孕育處理的新工藝,使鑄件的適應性   為廣泛. 50年代以后,出現了濕砂高壓造型,化學硬化砂造型和造芯,負壓造型以及其他特種配重鐵,拋丸清理等新工藝,使鑄件具有很高的形狀,尺寸精度和良好的表面光潔度,配重鐵車間的勞動條件和環境衛生也大為改善.