詳細介紹
一、機床的結構特點
本機床采用整體鑄造45度斜床身結構和科學的盤板結構形式,按照當今*的標準進行設計與制造。整機和主大件均采用*的設計與分析軟件,進行結構的優化設計、參數的優化調整和操作的宜人化設計。具有高強度、高剛性、高穩定性、高抗震性和良好的動態性能。
SL63數控車床的特點有:
1、床身采用整體鑄造45°斜床身結構。床身和車頭箱等主大件采用高強度鑄鐵稠筋合理分布,采用進口五面體加工中心加工,加工精度高、誤差小,并經兩次消除應力的時效處理,具有很高的強度、剛度、精度保持性、抗沖擊性和抗震性。
2、床鞍導軌采用淬硬與貼塑結合。摩擦力小,動態性能好,與滾珠螺桿配合使用,能大幅度提高設備的加工精度和生產效率。
3、主軸電機、兩軸伺服電機均采用大功率性能*的高檔伺服電機驅動。扭矩強勁的驅動電機與滾珠螺桿無間隙直接連接,回轉平穩可靠,大大提高了定位精度。
4、主軸單元采用前三列、后二列高精度軸承支撐。確保主軸zui大軸、徑向剛性和*的表面加工質量。大扭矩主軸電機提供了對毛坯的強力切削能力。
5、機床配置的液壓刀架轉位快速、定位準確、運轉平穩無沖擊。可實現雙向旋轉,就近選刀。通過液壓夾緊,夾緊力大,適用強力切削。
6、尾架采用液壓控制,實現套筒自動伸縮,操作方便。
7、機床加工采用大流量冷卻,有效地控制了熱變形,確保機床加工的高效率和高精度。
8、機床潤滑采用自動集中的潤滑系統,保證了機床的正常工作并有效地防止了污染。
9、機床可選配高效可靠的排屑裝置,可連續、順暢、安全地排除切屑。
同時,電器箱內的配線,皆符合GB5226.1的安全規范,確保控制系統運轉時不受外部干擾。并采用熱交換器,使電氣箱內的熱空氣迅速排出,使控制系統能*穩定的運轉。
CNC控制系統采用高檔次的數控系統。全數字式AC伺服系統,軟件功能豐富,運行可靠,數控系統配備標準RS-232接口。
機床的外觀造型、操作系統和安全防護系統均采用宜人化設計,為操作者創造了便捷、安全而舒適的操作條件。
本機床適用于內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、圓弧面、割槽、倒角及復雜曲面的粗精車削、鏜削等加工工序。廣乏應用于汽車、航空、*、石化等行業。
二、主要規格參數
項目 | 名稱 | 單位 | |
加工范圍 | 床身上zui大回轉直經 | mm | 635 |
床鞍上zui大回轉直經 | mm | 410 | |
zui大車削直經 | mm | 620 | |
zui大車削長度 | mm | 500 | |
主軸 | 卡盤直經 | mm | φ315 |
主軸鼻端形式 | - | A2-11 | |
主軸內孔錐度 | - | 1:20 | |
主軸zui高轉速 | rpm | 2500 | |
主軸電機功率 | Kw | 11/15 | |
行程 | X軸行程 | mm | 320 |
Z 軸行程 | mm | 550 | |
進給率 | X/Z軸快速位移 | m/min | 12/16 |
zui大切削進給率 | m/min | 10 | |
刀塔 | *數 | pcs | 8(12可選) |
外徑*尺寸 | mm | 32*32 | |
鏜刀刀柄直徑 | mm | φ50 | |
換刀時間(相鄰/zui遠) | sec | 0.68/1.5 | |
尾架 | 尾架軸徑 | mm | φ110 |
*錐度 | - | MT5 | |
*行程 | mm | 150 | |
尾座行程 | mm | 460 | |
電機 | X/Y/Z電機 | Kw | 3 |
冷泵電機 | Kw | 0.12 | |
精度 | 定位精度 | mm | X/Z:0.016/0.025 |
重復定位精度 | mm | X/Z:0.007/0.01 | |
反向差值 | mm | X/Z:0.006/0.012 |
三、主要配置清單
名稱 | 規格 | 制造商 | 備注 |
CNC控制系統(標配) | | FANUC Oi Mate FANUC Oi MC | |
主軸電機(AC伺服) | | 同CNC控制系統 | |
伺服單元 | | 同CNC控制系統 | |
主軸組 | | 自制 | |
主軸軸承 | 7028/AC/P4/TBT/B | 哈軸 | 三列一組(主軸前軸承) |
7026/C/P4/DB/A | 二列一組(主軸后軸承) | ||
滾珠絲桿 | X/Z:3206/4008 | 漢江 | |
滾珠絲桿軸承 | | 哈軸 | |
線性導軌 | | | SL系列無 |
轉塔刀架 | 8工位 | 常州亞興 | |
液壓站 | | 上海峰勤 | |
回轉油缸 | | 煙臺機床附件廠 | |
液壓卡盤 | | 煙臺機床附件廠 | |
液壓尾架 | | 自制 | |
潤滑系統 | | 美國獨資貝奇爾(南京) | |
交流接觸器 | | 法國施耐德 | |
水泵電機 | | 韓國 | |
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