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詳細介紹
一、機床的結構特點
本機床采用整體鑄造45度斜床身結構和科學的 盤板結構形式，按照當今*的標準進行設計與制造。整機和主大件均采用*的設計與分析軟件，進行結構的優化設計、參數的優化調整和操作的宜人化設計。具有高強度、高剛性、高穩定性、高抗震性和良好的動態性能。
TC50車削中心的賣點有：
1、床身采用整體鑄造45°斜床身結構。床身和車頭箱等主大件采用高強度鑄鐵稠筋合理分布，采用進口五面體加工中心加工，加工精度高、誤差小，并經兩次消除應力的時效處理，具有很高的強度、剛度、精度保持性、抗沖擊性和抗震性。
2、床鞍導軌采用線性導軌，移動速度快。摩擦力小，動態性能好，與滾珠螺桿配合使用，能大幅度提高設備的加工精度和生產效率。
3、主軸電機、三軸伺服電機均采用大功率性能*的高檔伺服電機驅動。Z軸扭矩強勁的驅動電機與滾珠螺桿無間隙直接連接，回轉平穩可靠，大大提高了定位精度。X、Y向由伺服電機通過傳動件圓弧同步內齒帶、帶輪，連接到滾珠絲杠從而使X、Y軸作直線運動。三向絲杠部分均使用帶預拉伸的結構。
4、主軸單元采用前三列、后二列高精度軸承支撐。確保主軸zui大軸、徑向剛性和*的表面加工質量。大扭矩主軸電機提供了對毛坯的強力切削能力。
5、機床配備12工位伺服電機驅動、徑向刀盤動力刀塔。可完成車削以外的鉆削、銑削、攻絲等復合加工，提高零件加工的工序集中能力和加工精度。
6、尾架采用液壓控制，實現套筒自動伸縮，操作方便。
7、機床加工采用大流量冷卻，有效地控制了熱變形，確保機床加工的高效率和高精度。
8、機床潤滑采用自動集中的潤滑系統，保證了機床的正常工作并有效地防止了污染。
9、機床可選配高效可靠的排屑裝置，可連續、順暢、安全地排除切屑。
10、主傳動系統采用廣域交流伺服電機，配合高分辨率的主軸環形脈沖編碼器和主軸液壓制動裝置，可實現高精度的C軸分度功能和銑削加工，并具有低速大扭矩的輸出特性。
同時，電器箱內的配線，皆符合GB5226.1的安全規范，確保控制系統運轉時不受外部干擾。并采用熱交換器，使電氣箱內的熱空氣迅速排出，使控制系統能*穩定的運轉。
CNC控制系統采用高檔次的數控系統。全數字式AC伺服系統，軟件功能豐富，運行可靠，數控系統配備標準RS-232接口。
機床的外觀造型、操作系統和安全防護系統均采用宜人化設計，為操作者創造了便捷、安全而舒適的操作條件。本機床適用于內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、圓弧面、割槽、倒角及復雜曲面的粗精車削、鏜削等加工工序,還可加工回轉體上的橫向孔、各方向的槽、偏心孔等等，廣泛應用于汽車、航空、*、石化等行業。
二、主要規格參數
| 項目 | 名稱 | 單位 | |
| 加工范圍 | 床身上zui大回轉直徑 | mm | Φ774 |
| zui大切削直徑 | mm | Φ460 | |
| 標準切削直徑 | mm | 236 | |
| zui大切削長度 | mm | 560 | |
| zui大棒料通過直徑 | mm | ＜φ75 | |
| 主軸 | 卡盤直徑 | mm | φ254 |
| 主軸鼻端形式 | - | A2-8 | |
| 主軸內徑 | mm | 86 | |
| 主軸內孔錐度 | - | 1:20 | |
| 主軸zui高轉速 | rpm | 3000 | |
| 行程 | X軸行程 | mm | 280 |
| Y 軸行程 | mm | 230 | |
| Z 軸行程 | mm | 700 | |
| 進給率 | X/Y/Z軸快速位移 | m/min | 18/18/24 |
| zui大切削進給率 | m/min | 10 | |
| 刀塔 | 刀塔工位數 | pcs | 12 |
| 外徑*尺寸 | mm | 20*20 | |
| 鏜孔刀把直徑 | mm | φ40 | |
| 換刀時間（相鄰） | sec | 0.14 | |
| 重復精度 | “ | 1.6 | |
| 定位精度 | “ | ±4 | |
| 動力*轉速 | rpm | 5000 | |
| 尾架 | 尾架軸徑 | mm | 95 |
| *錐度 | - | MT5 | |
| *行程 | mm | 120 | |
| 尾座行程 | mm | 650 | |
| 電機 | 主軸電機 | Kw | 11/15 |
| X/Y/Z伺服電機 | Kw | 3 | |
| 動力*電機 | Kw | 2.2/3.7 | |
| 冷泵電機 | Kw | 0.4 | |
| 精度 | 定位精度 | mm | X/Y/Z：0.01/0.01/0.012 |
| 重復定位精度 | mm | X/Y/Z：0.004/0.006 | |
| 反向差值 | mm | X/Y/Z：0.005/0.006 |
三、主要配置清單
| 名稱 | 規格 | 制造商 | 備注 |
| CNC控制系統（標配） | | FANUC Oi-TD | |
| 主軸電機（AC伺服） | | 同CNC控制系統 | |
| 伺服單元 | | 同CNC控制系統 | |
| 主軸組 | | 自制 | |
| 主軸軸承 | 7024A5TYNDBDMP4 | NSK | 三列一組（主軸前軸承） |
| 7022CPYNDULP4 | 二列一組（主軸后軸承） | ||
| 滾珠絲桿 | X/Y/Z：3206/3206/4008 | NSK | |
| 滾珠絲桿軸承 | | NSK | |
| 線性導軌 | | NSK | |
| 刀塔 | 12 工位 | 意大利迪普馬 | |
| 液壓站 | | 朝田 | |
| 回轉油缸 | | 中國臺灣佳賀 | |
| 液壓卡盤 | 10” | 中國臺灣佳賀 | |
| 液壓尾架 | | 自制 | |
| 潤滑系統 | | 美國獨資貝奇爾（南京） | |
| 氣動系統 | | SMC | |
| 交流接觸器 | | 法國施耐德 | |
| 水泵電機 | | 韓國亞隆 | |
| 熱交換器 | | 同飛 | |
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