雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)低能耗、率、款式新穎。設(shè)有保護(hù)裝置、自動(dòng)記數(shù)功能、活動(dòng)橫梁二段速度控制：空載快速、工進(jìn)慢速靠模、拉伸。主缸、壓邊缸具有下限位保護(hù)、上下限行程位置設(shè)定簡(jiǎn)單、方便、快捷。

　　特點(diǎn)

　　雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)主要用于薄板拉伸、彎曲、成形等工藝，也可用于塑料壓制、冷擠彎曲、成型校正及壓裝等工作。雙動(dòng)液壓機(jī)的壓邊缸可作緩沖裝置使用，還可用于落料與沖孔，在系統(tǒng)調(diào)定的壓力下可以分別調(diào)整各腔的工作壓力。為了保證拉伸和壓邊質(zhì)量，增設(shè)了壓邊缸保壓系統(tǒng)。

　　雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的工作壓力、壓制速度、行程均可根據(jù)需要在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)整。

　　雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)三種操作方式。在半自動(dòng)與自動(dòng)操作方式中，可分為頂出缸不頂出、正拉伸及反拉伸三種工作狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)定壓及定程兩種壓制方式。

　　振動(dòng)的原因及方法

　　振動(dòng)的產(chǎn)生

　　工作時(shí)內(nèi)滑塊快速下行與工件接觸前改為慢速時(shí),充液閥突然產(chǎn)生劇烈的沖擊振動(dòng),連續(xù)發(fā)生引起管道共鳴發(fā)出的響聲。內(nèi)滑塊下行一次要撞擊一陣,如不及時(shí)解除會(huì)因油擊(水錘)現(xiàn)象導(dǎo)致管道破裂和機(jī)件損壞。首先先檢查振源部位,撞擊聲是從充液閥向外發(fā)出的,經(jīng)檢查充液閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)各部零件尚未發(fā)現(xiàn)損壞的跡象,因而進(jìn)行以下分析。

　　液壓系統(tǒng)分析

　　1、油擊(水錘)現(xiàn)象分析

　　該液壓機(jī)的兩個(gè)油箱分別安裝在機(jī)身頂部左右兩側(cè),充液閥的進(jìn)油口與油箱底部在同一水平高度,油箱中的油液有固定的壓強(qiáng)傳遞到輸出端(充液閥外部)。當(dāng)滑塊以自重快速下行時(shí),充液閥被負(fù)壓吸開(kāi)，郵箱中的油液通過(guò)管道以Vt的速度流入主缸上腔。

　　當(dāng)滑塊快速下行改為慢速時(shí),充液閥突然關(guān)閉(見(jiàn)圖1)。在這一瞬間充液閥進(jìn)油口的流速由5522mms/突然改變?yōu)?,它外部的(輸出端)油液突然失掉了負(fù)壓吸油的動(dòng)能,被隔截的流動(dòng)能量,造成輸出端壓強(qiáng)急劇升高,沖撞閥口。升高的壓強(qiáng)以聲速向輸入端(油箱)傳遞,并使管道內(nèi)的油液失去流速,因油箱內(nèi)固定的壓強(qiáng)小于傳遞來(lái)的壓強(qiáng),油液的倒流迫使輸入端壓強(qiáng)下降,并以聲速依次向輸出端傳遞,使充液閥外部的壓強(qiáng)由高壓突然變?yōu)榈蛪?低壓又以聲速向輸入端傳遞，就這樣高、低壓強(qiáng)交變撞擊閥口,在充液閥和管道內(nèi)產(chǎn)生了激烈的壓強(qiáng)振蕩響聲。

　　2、充液閥被高壓撞開(kāi)的一瞬間,主缸上腔產(chǎn)生壓強(qiáng)偏低的原因

　　內(nèi)滑塊以自重下行的速度是一項(xiàng)重要參數(shù),滑塊克服了各部油缸密封裝置的摩擦阻力能得到比較理想的下行速度,同時(shí)在滑塊快速下行改為慢速時(shí)充液閥關(guān)閉后主缸上腔吸有充足的油液。產(chǎn)生的壓強(qiáng)比充液閥外部大,滿足了這些條件充液閥就會(huì)牢牢地被壓緊,輸出端再有突然升高的壓強(qiáng)也推不動(dòng)充液閥,因而不會(huì)有振動(dòng)產(chǎn)生。

　　滑塊在長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)中活塞密封部位因磨損而松動(dòng),造成滑塊自重下行速度加快,因而在主缸上腔出現(xiàn)吸空現(xiàn)象,形成壓強(qiáng)偏低,導(dǎo)致主缸上腔升壓速度減慢。

　　方法

　　1、為了順利地充液過(guò)程中出現(xiàn)的沖擊振動(dòng),首先要重新調(diào)整內(nèi)滑塊在回程時(shí)充液閥開(kāi)啟時(shí)間超前和滯后條件,以免在振動(dòng)時(shí)受到千擾。

　　2、調(diào)整內(nèi)滑塊下行速度。充液閥進(jìn)油速度和它的過(guò)流面積有直接關(guān)系,充液閥處流速與滑塊自重下行速度成比例。

　　3、調(diào)整主油泵的供油量。為了振動(dòng)具有充分條件,又在伺服控制系統(tǒng)做了補(bǔ)充調(diào)整,使內(nèi)滑塊的拉伸速度略有增加。這就加強(qiáng)了充液閥關(guān)閉后主缸上腔的壓強(qiáng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于充液閥外部壓強(qiáng),使充液閥沒(méi)有振動(dòng)的可能性。

　　以上圖片均為現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖，可根據(jù)客戶需求量身定做、上門規(guī)劃廠地、指導(dǎo)安裝、并帶客戶實(shí)地參觀客戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，歡迎了解咨詢。服務(wù)熱線：