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軌道交通業成為機床市場新興客戶群
閱讀:1093 發布時間:2013-12-4
中國軌道交通行業這幾年經歷了一個神速的發展過程。其中,以高速和提速、重載為重點的中國鐵路建設與改造,更是成功步入了發展的“快車道”。
軌道交通的快速發展,的確給機床裝備行業和相應的工具行業帶來了新的發展機遇。金模網機床產業研究中心羅百輝表示,軌道交通行業對機床的需求大致分為四個方面,一是軌道加工和高速鐵路路枕加工,二是機車和車輛的制造,三是車輪和車輛零部件的制造,四是軌道交通行業機車運行的日常維護。這四方面幾乎覆蓋了軌道交通從路網建設、車輛制造、運營維護等軌道交通全系產業鏈,目前軌道交通行業每年用于機床采購的金額接近100億元。顯而易見,軌道交通業已經成為當今中國機床市場一個非常重要的新興客戶群。
例如中國鐵路前六次提速的機車主要是以南車為主的DF11G型內燃機車,zui近兩年來,鐵路提速以電力機車為主。但內燃機車還是具有不可取代的地位,尤其在提速貨運機車方面。
軌道交通行業與機床制造業的發展可謂相輔相成,相互促進。綠色且多元化、噪聲低、污染少、低油耗、低排放以及具有高可靠性都是機床制造業發展的目標。相信我國軌道交通和機床制造業的前景會因彼此相互促進發展而更加光明。
軌道交通的快速發展,的確給機床裝備行業和相應的工具行業帶來了新的發展機遇。金模網機床產業研究中心羅百輝表示,軌道交通行業對機床的需求大致分為四個方面,一是軌道加工和高速鐵路路枕加工,二是機車和車輛的制造,三是車輪和車輛零部件的制造,四是軌道交通行業機車運行的日常維護。這四方面幾乎覆蓋了軌道交通從路網建設、車輛制造、運營維護等軌道交通全系產業鏈,目前軌道交通行業每年用于機床采購的金額接近100億元。顯而易見,軌道交通業已經成為當今中國機床市場一個非常重要的新興客戶群。
例如中國鐵路前六次提速的機車主要是以南車為主的DF11G型內燃機車,zui近兩年來,鐵路提速以電力機車為主。但內燃機車還是具有不可取代的地位,尤其在提速貨運機車方面。
軌道交通行業與機床制造業的發展可謂相輔相成,相互促進。綠色且多元化、噪聲低、污染少、低油耗、低排放以及具有高可靠性都是機床制造業發展的目標。相信我國軌道交通和機床制造業的前景會因彼此相互促進發展而更加光明。