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詳細(xì)介紹
工作人員在操作CA6140普通機(jī)床時(shí)的安全事項(xiàng);
1、車床開(kāi)機(jī)前，首先檢查油路和轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活正常，開(kāi)機(jī)時(shí)要穿緊身工作服，袖口扣緊，長(zhǎng)發(fā)要帶防護(hù)帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時(shí)必須戴眼鏡。
2、開(kāi)機(jī)時(shí)要觀察設(shè)備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過(guò)設(shè)備本身的負(fù)荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉(zhuǎn)動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置，防止車刀碰撞卡盤，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時(shí)，夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具，并且要把吊車的全部控制電源斷開(kāi)。工件夾緊后車床轉(zhuǎn)動(dòng)前，須將吊具卸下。
3、使用砂布磨工件時(shí)，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件，劃針盤要放牢。
4、車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車床轉(zhuǎn)動(dòng)后方可以轉(zhuǎn)換，以免碰傷齒輪，開(kāi)車時(shí)，車刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件。
5、車床工作時(shí)間不能隨意離開(kāi)工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開(kāi)必須停機(jī)斷電， 工作時(shí)思想要集中，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不能測(cè)量工件，不能在運(yùn)轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報(bào)，未能取得上崗證的人員不能單獨(dú)操作車床。
CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠絲桿和床身。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的 使用價(jià)值就會(huì)降低。
進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過(guò)光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜 板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來(lái)車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。
溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過(guò)光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過(guò)絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車削螺紋。
刀架、尾架和床身。
普通車床的主要附件
1.三爪卡盤（用于圓柱形工件），四爪卡盤（不規(guī)則工件）
2.活（用于固定加工件）
3.中心架（穩(wěn)定加工件）
4.跟刀架
普通車床中刀具是很重要的實(shí)用工具，必須及時(shí)注意刀具的修理，所以接下來(lái)詳細(xì)介紹下有關(guān)刀具的修理方法;
1)修整刀體的底平面，使刀體平直穩(wěn)定。
2)粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。
3)粗磨主后面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60 -8。，以形成正確的主后角。
4)以刀體左側(cè)平面為基準(zhǔn)，車床磨刀體左側(cè)的副后面，同時(shí)保證副偏角和副后角。
5)刃磨右側(cè)的副后面，兼顧滿足以下要求：
①以刀頭中心為對(duì)稱軸，保證主切削刃寬度。
②保證刀頭長(zhǎng)度。
③磨出副偏角，并保證副后角。
6)精磨前面，刃磨卷屑槽。車床采用帶斜角和較寬的開(kāi)放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側(cè)有序排出。車床同時(shí)還應(yīng)保證需要的前角。
7)精磨主后面和過(guò)渡刃、切削刃倒角。
本機(jī)具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果
CA6140普通機(jī)床的參數(shù)：
| 型號(hào) | CA6140 | |||
| 床身上工件直徑 | 400mm | |||
| 刀架上工件直徑 | 210mm | |||
| 馬鞍槽工件直徑 | - | 630mm | ||
| 馬鞍槽有效長(zhǎng)度 | - | 210mm | ||
| 工件長(zhǎng)度 | 750mm/1000mm/1500mm/2000mm/ 3000mm | |||
| 床身寬度 | 400mm | |||
| 刀桿截面 | 25X25mm | |||
| 主軸 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 11—1600 r/min (24 steps) | ||
| 主軸內(nèi)孔 | 52mm(80mm) | |||
| 主軸孔錐度 | Morse No.6 (莫氏6號(hào)) | |||
| 進(jìn)給 | 進(jìn)給數(shù)量 | 64種(kinds)(for each) | ||
| 公制螺紋 | (1-192mm)44種(44kinds) | |||
| 英制螺紋 | (1-24tpi)21種(21kinds) | |||
| 模數(shù)螺紋 | 0.25-48(模數(shù)39種)(Module 39 kinds) | |||
| 徑節(jié)螺紋 | 1-96DP(37種)(37 kinds) | |||
| 床尾 | 床尾主軸行程 | 150mm | ||
| 床尾主軸直徑 | 75mm | |||
| 床尾主軸孔錐度 | Morse No.5 (莫氏5號(hào)) | |||
| 主電機(jī) | 7.5KW(10HP) | |||
| 包裝外形尺寸 (L×M×H mm) | 750 | 2440X1150X1170 | 2440X1150X1700 | |
| 1000 | 2650X1150X1700 | 2650X1150X1700 | ||
| 1500 | 3150X1150X1700 | 3150X1150X1700 | ||
| 2000 | 3610X1150X1700 | 3610X1150X1700 | ||
| 3000 | 4610X1150X1700 | 4610X1150X1700 | ||
| 重量 (Kg) |
| 毛重 G.W. 凈重 N.W. | ||
| 750 |
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| 1000 |
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| 1500 |
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| 2000 |
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| 3000 |
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我公司始終奉行“管理重新和技術(shù)創(chuàng)新”的概念，不斷加大科技投入，積極研制開(kāi)發(fā)科技含量高，附加值高，*高的新產(chǎn)品。積極開(kāi)展職工技術(shù)培訓(xùn)，不斷完善質(zhì)量檢測(cè)手段，實(shí)行全過(guò)程，質(zhì)量控制，是公司的產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步的升華。我公司奉行“一，誠(chéng)信至上”的宗旨，與客戶建立了有好的合作關(guān)系，很多新客戶都是由老客戶介紹而來(lái)的，從而也證明了我公司的產(chǎn)品是得到了大家*的認(rèn)可的。
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4.由于本機(jī)身重量較大，非質(zhì)量問(wèn)題，本場(chǎng)不提供退貨服務(wù)，如客戶刻意要求退貨，需負(fù)責(zé)來(lái)回運(yùn)費(fèi)另交納10%的折扣費(fèi)用。
5.請(qǐng)嚴(yán)格按操作使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，在優(yōu)質(zhì)的場(chǎng)頻也需要您的精心維護(hù)。
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