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總的來(lái)說(shuō)，電子叉車(chē)秤是一種大型的衡器，其主要由四部分組成：

1、四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；

2、車(chē)載儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果；

3、車(chē)體部分，是電子叉車(chē)秤的全體框架，在整個(gè)機(jī)械中占有相當(dāng)顯著的地位；

4、五孔接線(xiàn)盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給電子叉車(chē)秤車(chē)載儀表。

電子叉車(chē)秤的操作環(huán)境：

1、電子叉車(chē)秤動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)。

2、選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重。

3、電子叉車(chē)秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升電子叉車(chē)秤動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。

4、操作中，需要提升電子叉車(chē)秤的翻斗時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端。

5、提升電子叉車(chē)秤動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻。

6、電子叉車(chē)秤停止行駛的情況下置零較好。

7、稱(chēng)重過(guò)程避免電子叉車(chē)秤行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右。

8、如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱(chēng)重時(shí)必須校正所使用的翻斗。

所以電子叉車(chē)秤的組成相對(duì)簡(jiǎn)單，其操作環(huán)境也比較容易把握，只是要我們平時(shí)細(xì)心一點(diǎn)。

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