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市場(chǎng)前景廣闊 機(jī)床再制造試點(diǎn)獲益節(jié)能環(huán)保
閱讀：722 發(fā)布時(shí)間：2013-9-30
汽車零部件再制造前景廣闊再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。與制造新品相比，再制造可節(jié)能60%，節(jié)材70%，節(jié)約成本50%.
截至2009年底，我國(guó)已形成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)電機(jī)共23萬(wàn)臺(tái)套的再制造能力。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宴一平預(yù)計(jì)，到2015年我國(guó)汽車銷量將達(dá)到2200萬(wàn)輛，零部件需求將達(dá)5500億元，若其中5%使用再制造零部件，市場(chǎng)將達(dá)到255億元。
目前，國(guó)家已將14家整車與零部件制造廠商列入汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)，其中屬于上市公司的有江淮汽車和濰柴動(dòng)力。濰柴動(dòng)力旗下專門從事再制造的濰柴再制造有限公司，依托公司旗下健全的服務(wù)中心和維修站，已經(jīng)形成了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，可以形成發(fā)動(dòng)機(jī)的回收、再制造和銷售工作。據(jù)了解，目前濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量已達(dá)200萬(wàn)臺(tái)，大部分已進(jìn)入大修和報(bào)廢階段。
截至2009年底，我國(guó)已形成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)電機(jī)共23萬(wàn)臺(tái)套的再制造能力。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宴一平預(yù)計(jì)，到2015年我國(guó)汽車銷量將達(dá)到2200萬(wàn)輛，零部件需求將達(dá)5500億元，若其中5%使用再制造零部件，市場(chǎng)將達(dá)到255億元。
目前，國(guó)家已將14家整車與零部件制造廠商列入汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)，其中屬于上市公司的有江淮汽車和濰柴動(dòng)力。濰柴動(dòng)力旗下專門從事再制造的濰柴再制造有限公司，依托公司旗下健全的服務(wù)中心和維修站，已經(jīng)形成了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，可以形成發(fā)動(dòng)機(jī)的回收、再制造和銷售工作。據(jù)了解，目前濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量已達(dá)200萬(wàn)臺(tái)，大部分已進(jìn)入大修和報(bào)廢階段。