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我廠加工的汽車前軸規格比較多，每種規格的前軸主銷孔兩端面都安排在臥式銑床上銑削。由于前軸比較長，在機床上裝卸比較困難，并且還經常影響生產線的節拍。由于前軸主銷孔兩端面有傾斜角度，且傾斜角度不相等（見圖1），所以每種規格的前軸都需要夾具。這樣就增加了前軸的制造成本，并延長了前軸的制造周期，滿足不了市場的需要。為此，我們對本廠加工的汽車前軸進行了現場調查，發現每個品種前軸上的兩個彈簧座之間的距離都接近或相等；主銷孔兩端面傾斜角度的變化也很小，在3°～7°之間。這樣就 可以做一個通用夾具，在加工不同規格的前軸時，換上幾個件就可以了，可降低夾具的制造成本。

為了滿足生產節拍，工廠決定設計一臺機床來加工前軸主銷孔兩端面。為降低制造費用，決定使用倉庫積壓的動力頭等舊部件制造專機，效果很好。