液壓折彎?rùn)C(jī)原理分析

      a）機(jī)床快進(jìn)電磁鐵 YA1、YA3 得電。YA1 得電，8 閥切換到右邊工作位置；YA3 得電，11 閥切換到右邊 工作位置，21 閥開(kāi)啟。油泵的壓力油經(jīng) 8 閥、9 閥、12 閥同時(shí)向油缸的上腔供油，由于 21 閥 開(kāi)啟， 兩油缸下腔的油很快回到油箱， 此時(shí)滑塊的自重使活塞的下降速度超過(guò)油泵的供油速度， 油缸上腔中產(chǎn)生負(fù)壓，這時(shí)油箱的壓力油通過(guò) 13 閥吸入油缸上腔，滑塊快速下行。
      b）機(jī)床工進(jìn) 當(dāng)滑塊到達(dá)安全自動(dòng)點(diǎn)（快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)的轉(zhuǎn)換點(diǎn)），YA3 失電，YA4 得電（信號(hào)由行程開(kāi)關(guān)發(fā)出）。由于 YA3 失電使 21 閥關(guān)閉，油腔下腔的油經(jīng)（3）閥產(chǎn)生約 150bar 的背壓，油缸上腔的負(fù)壓消失；YA4 得電使 13 閥切換到右邊工作位置，油缸上腔與油箱之間的通路切斷，此時(shí)油缸上腔只有油泵供來(lái)的壓力油推動(dòng)滑塊下行，滑塊形成工進(jìn)。
      c）機(jī)床返程 當(dāng)滑塊到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)（信號(hào)由壓力表發(fā)出），YA1、YA4 失電，YA2 得電。8 閥切換到左邊工 作位置，油泵的壓力油經(jīng) 8 閥、9 閥、13 閥、12 閥向油缸下腔供油，油缸上腔的油經(jīng) 13 閥流 回油箱，滑塊返程。
       當(dāng)滑塊回到上死點(diǎn)時(shí)， YA2 失電， 閥回到中間位置， 8 滑塊停在上死點(diǎn)，油泵通過(guò) 8 閥泄荷。