濟南智鐵垂直減速機適用于數控龍門鏜銑床、數控落地鏜、數控車床以及對定位精度、傳動準確度、剛性要求較高的各種機床

濟南智鐵垂直減速機隨著機床不斷向大型重型、高精度高剛性方向發展，機床的行程不斷擴大，絲杠已經不能滿足實際需要，齒輪齒條驅動方式以其無限接長的特性，越來越受到各機床廠家的青睞，針對我國實際的市場需求，我公司經多年努力，集國內多家機床廠之所長，同時與國外專業生產制造廠聯合開發設計出一系列高精度高剛性的雙輸出消隙齒輪箱，并在實際的生產過程中積累了豐富的經驗，經過不斷的技術改進，水平的不斷提高，我們的產品已經在國內多家大型機床廠得到廣泛應用并受到好評。
 

減速機漏油的原因分析

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機結構設計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。