重型抗壓承重機床導軌防護罩綜述：導軌防護罩是由2-3mm厚鋼板或不銹鋼板冷壓成形而成的。鈑金伸縮式防護罩的節數對其比例、重量及運行特性都很重要。鈑金伸縮式防護罩每個單節都應盡可能的長，這樣可以減少節數，一般情況zui大拉伸與zui小壓縮比例應在3:1和5:1之間（zui高可達10:1）。鈑金伸縮式防護罩寬度較大時必須折邊，提高橫向穩定性。鈑金伸縮式防護罩屋脊型及折邊都可以做到，傾斜型可以使液體及碎屑自動流走。鈑金伸縮式防護罩運行速度10m/min之下的我們裝有聚氨酯膠條或者黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的裝有滾軸。鈑金伸縮式防護罩驅動板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統，目的是減少碰撞、噪音及摩擦。

重型抗壓承重機床導軌防護罩現代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

制作工藝：鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,鈑金伸縮式防護罩拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是-

鈑金伸縮式防護罩在加工過程中厚度不變的零件.相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,鈑金伸縮式防護罩不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。