本設(shè)計(jì)主要闡述了筒體車床總體方案的擬訂及車床頭部的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程.為了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方案,在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中,將電機(jī)的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到減速箱,經(jīng)減速箱按計(jì)算的傳動(dòng)比減速后由齒輪將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到主軸,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)床的主運(yùn)動(dòng).
筒體車床解決了普通車床不能加工大回轉(zhuǎn)直徑工件的不足,采用大的切削用量及切深,同時(shí)用兩個(gè)刀架同時(shí)進(jìn)行切削加工,大大縮短了工件的加工時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度.
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