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活動專題 【機床商務網欄目 機床上下游】電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池，并稱為外貿“新三樣”。今年上半年“新三樣”產品合計出口增長61.6%，拉動整體出口增長1.8個百分點。
近日，為加強產業調研，進一步助力新能源汽車搶抓海外市場綠色轉型機遇，跑出“加速度”、駛向全球，鹽田國際集裝箱碼頭安全保安總監黃志祥，交通運輸部水運科學研究院研究員褚冠全、周寶慶，華為技術有限公司物流工藝部田玨、黃明明一行到訪協會，協會副秘書長鐘佳表示熱烈歡迎。雙方就鋰電產品快速安全出海和相關標準工作進行了座談交流。
下一步，雙方將繼續保持密切工作聯系，加強協作，共同推動標準工作的開展，助力鋰電企業快速安全“出海”。
鹽田國際簡介及碼頭概要
鹽田國際集裝箱碼頭是中國進出口貿易的重要門戶。憑借著天然深水泊位條件和超大型船舶服務能力，鹽田國際成為華南地區超大型船舶首選港，亦是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。
鹽田國際集裝箱碼頭是和記港口信托屬下之機構。和記港口信托是全球首個在新加坡上市的集裝箱碼頭商業信托。鹽田國際集裝箱碼頭亦是和記港口環球網絡的一員，與其旗下港口及物流成員共享集團資源。
和記港口集團是長江和記實業旗下之港口及相關服務機構，是全球領先的港口投資、發展及經營商。
為滿足企業出口需求，深圳鹽田港為車企“量身定制”推出了整車裝箱出海模式，該模式通過一個箱裝載三臺車的方式，降低單車運輸成本，同時讓每柜可以減少2到3天的等待時間。
此外，由于內含鋰電池的新能源汽車在海上運輸時屬于危險品，必須挪到專用場地才能完成查驗裝箱。為優化服務，在深圳海事部門、深圳海關和鹽田港區的共同努力下，鹽田港區起草制定了新能源汽車裝載集裝箱的行業標準，并通過了中國船級社的相關認證。這也標志著鹽田港區具備了從查驗、裝箱到運輸的完整功能。
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