【機床商務網欄目 機床上下游】7月12日，為深入了解分析2023年上半年我國船舶行業經濟運行情況，根據工業和信息化部裝備工業二司要求，中國船舶工業行業協會在江蘇省蘇州市召開了2023年上半年船舶行業運行分析會。工信部裝備工業二司船舶處調研員陳穎濤、中國船協秘書長李彥慶出席會議并講話。地方行業管理部門、有關重點船舶企業和專業研究機構等單位代表參加會議，本次會議由中國船協副秘書長譚乃芬主持。
 

 

　　會上，中國船協介紹了2023年上半年我國船舶行業運行情況，通過數據從多維度分析了我國船舶工業“量的增長”和“質的提升”。中國船協還向參會代表共享了2023年國際造船專家預測會、2023年日歐中韓美造船高峰會議專家預備會兩項國際會議最新交流成果，介紹了各方對全球新造船市場未來需求、影響因素及市場走勢做出的判斷。地方行業管理部門代表介紹了本地區出臺的產業政策、行業發展情況及產業轉型發展面臨的挑戰。重點船舶企業代表介紹了上半年生產經營中取得的成績及面臨的困難，并圍繞勞動力問題、企業數字化轉型深入交流討論。專業研究機構代表結合產業上下游數據分析了行業發展情況，對行業運行主要指標進行了預測。
 

 

　　陳穎濤調研員指出，十四五以來，全球造船市場競爭格局發生變化，面對機遇與挑戰，我國船舶企業要積極做好準備。一是船舶企業要進一步加強風險意識，控制履約風險，保證按期交船。二是船舶配套企業要注重能力提升并把握市場需求，船舶行業要加強國內配套體系和國際協作體系同步建設。三是面對原材料價格及匯率波動，企業要采取長協、期貨等多種手段，平抑市場波動。四是面對人才與勞動力問題，企業既要優化革新生產模式提高生產效率，為員工提供更好的用工條件，也要加快數字化轉型，加強技術儲備。
 

 

　　李彥慶秘書長在總結發言中指出，當前行業運行情況總體向好，企業要通過提升管理水平和加強技術創新強化核心競爭力，提高企業盈利能力。同時，要重視手持訂單飽滿情況下產業鏈供應鏈短板的問題，提前做好預案，保障生產進度。面對市場未來可能出現的波動，企業要關注細分市場的變化，加強與專業機構的合作，運用金融工具規避風險。針對做好下半年行業經濟運行工作，他要求，要關注新一輪市場周期中涌現出的一批活躍企業，做好分析研究。圍繞勞動力問題，要開展船舶行業職業學校人才培養情況調研、企業用工情況調研，總結先進經驗，助力行業實現可持續發展。
 

　　根據會議要求，中國船協將盡快發布2023年上半年我國船舶工業經濟運行分析報告，并將繼續做好行業風險防范有關研究。