今日焦點
往期回顧
展會專題
活動專題
展會專題
展會專題
活動專題 >用TruHeat VCSEL加熱系統進行剎車片燒蝕，可獲得更高的質量和安全性；
>使用VCSEL系統可進行持續處理；
>更低的二氧化碳排放量，更小的占地面積；
>可靠的非接觸式激光熱處理
VCSEL加熱用于剎車片燒蝕工藝
剎車片是汽車安全非常重要的一環，它的好壞直接關系駕乘人員的安全。燒蝕工藝是高性能剎車片的標志，是剎車性能的關鍵因素，成為許多懂車人士選擇剎車片時的重要參考指標。
通快光電器件生產的VCSEL加熱系統可應用于剎車片燒蝕，大幅提高剎車片的安全性。通過燒蝕工藝可以縮短新剎車片的磨合期，防止可能發生的初期衰退。 “燒蝕是剎車片制造過程中的一個關鍵工藝步驟，它可使材料特性實現高質量和安全性，” 通快光電器件營銷副總裁Ralph Gudde說。“使用我們TruHeat VCSEL系統不僅提高工藝質量，而且我們的工藝具有可持續的特點，” Gudde補充道。該制造步驟需要高溫，通快VCSEL加熱系統提供直接且均勻的紅外激光功率來產生高溫，同時卻能減少能量損失和二氧化碳排放。
剎車片燒蝕工藝保證駕駛員安全
剎車片燒蝕是必要的加工步驟，提高車輛制動器的安全性
讓剎車片燒蝕變得具有持續性
燒蝕是剎車片制造的最后一道工序。在此期間，表面會短時間內暴露在達到700攝氏度左右的高溫下。這種工藝使摩擦材料表面1-2mm接近碳化，可以縮短有效磨合期，保證良好的制動力和行車安全。“與用烤箱或熱板進行加工相比，使用激光系統可降低二氧化碳排放量并減少能源需求，” Gudde解釋道。TruHeat VCSEL系統可提供高功率密度和無接觸式加工剎車片，這樣可以避免任何污染或材料磨損，從而提高加工安全性。由于VCSEL加熱系統結構緊湊，與其他制造設備相比，所需要的占地面積更小，同時易于集成，因此可以縮短生產線。
德國制造商TRUMPF
通快自主設計和制造TruHeat VCSEL系統，由VCSEL發射器組成
通快自主設計和制造TruHeat VCSEL系統，由VCSEL發射器組成
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。