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活動專題 9月份，整個公司的國內生產都超過了去年同月。大發工業和SUBARU(斯巴魯)同比大幅增長約3倍，豐田汽車同比大幅增長約2倍，8家企業合計同比增長79.3%。除了去年同月大幅下降的反作用之外，豐田稱“強勁的需求和政府措施的效果也產生了影響”。
9月份的日本車企的產量都高于上年同月的水平。大發汽車公司和斯巴魯汽車公司的產量同比增加了約三倍，而豐田汽車公司的產量同比增加了約兩倍。這8家公司的總數同比增長79.3%。
日本2022年度上半年(4-9月)的全球產量與去年同期相比增加8.2%，為1176萬輛。雖然不及疫情前19年的水平，但這是繼21年上半年之后，連續兩個季度超過上年。4-9月全球產量僅本田低于上年。受半導體短缺、疫情等因素影響，公司連續三個季度跌破上年。斯巴魯大幅增長24.5%，因為生產調整的影響比去年小。
下半年，半導體短缺仍將成為枷鎖。豐田于21日宣布，將降低截至23年3月的全球生產預期至970萬輛。
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