為了達到日益嚴格的排放標準,目前汽車行業的一大趨勢是采用鋁材等輕質材料來制造汽缸蓋之類的零件。發動機制造商希望通過提高燃燒壓力和溫度來降低排放,而汽缸蓋則需要能夠承受這種壓力和溫度。
M5B90正好能滿足汽車行業對更高表面光潔度和更小公>差的要求,同時盡可能縮短生產周期、減小零件公差,并達到規定的表面質量,從而適應大批量生產的要求。然而,面銑加工也經常面臨挑戰,例如毛刺、刀具呈不規則磨損,以及刀片使用壽命不可預測,這樣往往會增加單件生產時間。
山特維克可樂滿與汽車行業攜手合作,開發出了M5B90。這是一款定制設計,它使得面銑加工不僅有出色的表面質量,并>能降低30%的單件加工成本。這款刀具設計采用了獨特的軸向和徑>向刀片定位,確保每個刀片都能迅速有效地切削,而無需對刀片進行任何調整,同時避免毛刺。這款刀具產生的切屑較薄,可以輕易地從工件上去除,從而避免對已加工面造成損害。每個刀具均針對零件定制,優化了切削刀片數量。刀片當中的修光刃,可以確保獲得出色的表面質量。由此減少了三分之二的刀具調整安裝時間。因此,與傳統刀具相比可以實現高進給加工并減少刀具齒數。
案例研究
一家汽車制造商希望改進不穩定的汽缸蓋加工工藝并去除毛刺,同時還需要正確預知刀片壽命。而目前由于每次刀夾調整的略有差異,造成了刀具壽命的變化。質量要求為粗糙度4(Rmax20)、表面波紋度(W)4和平面度0.05。山特維克可樂滿M5B90完全符合這些標準,每年可節省21,000歐元。
原有刀具
切削速度, Vc: 3,140 米/分鐘
主軸轉速, n: 5,000 轉/分
進給率, Vf: 8,280 毫米/分鐘
切削深度, ap: 0.5 毫米
刀具壽命(小時): 30,000 平均
M5B90
切削速度, Vc: 3,800 米/分鐘
主軸轉速, n: 6,000 轉/分
進給率, Vf: 9,000 毫米/分鐘
切削深度, ap: 0.5 毫米
刀具壽命(小時): 45,000
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。