今日焦點(diǎn)
往期回顧
2026第47屆無(wú)錫太湖國(guó)際機(jī)床及智能工業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2025-04-01
展會(huì)專題
活動(dòng)專題
展會(huì)專題
展會(huì)專題
活動(dòng)專題 本田將在10月份將日本地區(qū)產(chǎn)量減少 30%，并在 11 月初減少 10%。與8-9月60%的減產(chǎn)幅度相比，減產(chǎn)幅度預(yù)計(jì)將有所改善。
11月，三菱汽車將從水島工廠生產(chǎn)微型車的日夜兩班制減少為一班制。同線生產(chǎn)員工也實(shí)行臨時(shí)休假。
豐田將11月份的全球生產(chǎn)計(jì)劃修改為85萬(wàn)-90萬(wàn)輛，比最初的計(jì)劃減少了約10萬(wàn)-15萬(wàn)輛。雖然產(chǎn)量將比最初的計(jì)劃有所減少，但從 10 月份開始將顯著恢復(fù)，預(yù)計(jì)屆時(shí)產(chǎn)量約為 50萬(wàn)-60萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2020年11月將重回約83萬(wàn)臺(tái)的歷史高位。采購(gòu)總部總經(jīng)理 Kazuo Kumakura 承認(rèn)“最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去并趨于平穩(wěn)”。
日產(chǎn)表示“半導(dǎo)體采購(gòu)持續(xù)嚴(yán)峻的狀況”，減產(chǎn)將繼續(xù)。SUBARU(斯巴魯)將于9月將日本工廠停產(chǎn)12天，復(fù)工后將繼續(xù)調(diào)整生產(chǎn)。
由于新型冠狀病毒感染在東南亞蔓延以及半導(dǎo)體短缺，零部件采購(gòu)每天都在調(diào)整，車企也在努力調(diào)整生產(chǎn)。據(jù)另一位零部件制造商高管稱，“配備 ADAS(高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng))的車輛的產(chǎn)量正在減少。” 零部件企業(yè)不僅需要改變生產(chǎn)計(jì)劃，還需要應(yīng)對(duì)生產(chǎn)恢復(fù)期的延遲，該期被認(rèn)為是在 10 月之后。看來(lái)，供應(yīng)鏈(供應(yīng)網(wǎng)絡(luò))合作將繼續(xù)不可或缺。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。