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活動專題 【機床商務網欄目 科技動態(tài)】汽車前軸介紹：汽車前軸又稱汽車前橋，是重型卡車傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置，通過懸架與車架相連接，兩端安裝車輪。由于汽車在行駛的過程中，前橋所處的工作環(huán)境惡劣，工況復雜，其承受的載荷也多為交變載荷，從而使得其零部件易出現疲勞裂紋甚至斷裂現象。使得其在結構設計和加工工藝上必須達到高精度才能保證其強度、剛度和抗疲勞破壞的能力。
加工后的前橋件
汽車前橋總成
汽車前橋專用加工機床
汽車前橋為細長型零件，規(guī)格長度1600mm~1900mm，所加工部位主銷孔、板簧面、鎖銷孔等正反面都要求較高的位置度，主銷孔為Φ40~Φ60的斜孔，且工件所加工部位具有中心對稱的特性，為提高加工效率及加工質量，必須做到一次裝夾全序加工。因此要做到以上要求的全序加工對于通用型的加工中心顯然滿足不了要求。
2017年安陽三一機械有限公司(以下簡稱“三一機械”)開發(fā)出了一款汽車前軸全功能加工中心，由2臺4軸臥加共用1個回轉工作臺來完成汽車前橋加工，共有9個進給軸、2個伺服主軸和2個刀庫，為實現以上功能，三一機械配套使用華中8型雙通道數控系統(tǒng)，軟件匹配量儀自動測量自動計算對刀等功能。現已實現批量配套且得到用戶一致好評。
華中8型雙通道系統(tǒng)
山東某車橋有限公司批量應用現場
雙通道雙頭臥加
雙通道雙頭立加
批量使用現場
華中8型數控系統(tǒng)
(原標題：華中8型雙通道控制技術應用于汽車前軸專用加工中心)
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