本機床由床身、主軸箱、前-后浮動（定心）卡爪、內脹浮動定心、縱橫滑板、電動刀架、數控系統、伺服驅動系統、電氣系統、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統及防護部分等構成。
　　床身為整體鑄鐵結構（內部包砂），導軌與水平面成45°，具有良好的排屑性和操作性。
　　主傳動系統由直流調速電機和相匹配的主驅動系統構成，具有無級調速和恒速切削性能。
　　車削管螺紋時需用尾臺的內撐夾具夾緊，內撐夾具由油缸驅動，可隨管孔軸線浮動。尾臺由尾臺滑座、尾臺體構成主體，尾臺進退由液壓油缸驅動，行程為650mm，正常切削時尾臺處于前位。
　　上刀架為DM六工位伺服轉位、液壓鎖緊刀架；下刀架為單工位刀夾。 
　　X1軸滾珠絲杠固定在兩支承上，由伺服電機通過同步齒形帶輪帶動滾珠絲杠旋轉來拖動滑板作橫向進給運動。
　　Z軸滾珠絲杠固定在X軸下方與X軸垂直的兩支承上，由伺服電機通過同步齒形帶輪帶動滾珠絲杠旋轉來拖動滑鞍作縱向進給運動。
　　定心臂由液壓馬達通過齒輪、絲杠驅動，行程可達130mm。當同心偏差小于1/2齒距（卡爪座）時，調整偏心軸（3件），保證同心。
　　本系統采用前、后兩套浮動卡盤裝置，前、后卡盤可分浮動與不浮動兩種方式夾緊，卡盤浮動量在±4mm內調節。卡盤動力來自卡盤本身的油缸，油缸活塞的往復運動，實現卡盤的松開和卡緊。
　　送料輔機由送料壓輥、送料對齊、支撐輥、步進送料、主送料、擋料裝置、調整、退料擋料及底座部分組成。
　　本液壓系統采用疊加式控制閥。結構緊湊，可靠性高，液壓泵采用葉片式變量泵，具有節能，發熱量小，噪聲低等優點。
　　主軸箱內主軸軸承及齒輪的潤滑采用稀油潤滑, 由單獨油泵潤滑方式經齒輪泵，磁性濾油器、分油器分到各個潤滑點。
　　刀架縱橫導軌及X軸.Z軸滾珠絲杠的潤滑，采用遞進式集中自動潤滑系統。
　　本系統采用高壓冷卻精過濾裝置及鏈板式自動排屑器。
　　機床CNC數控系統標準配置采用日本FANUC公司的FANUC 0i數控系統。