重型臥式車床

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重型臥式車床適用于對鑄件、鋼件及有色金屬的大、中型零件進行加工，可車削外圓、內孔、端面、切槽、鉆孔、鏜孔和套料，并能車削公制、英制、模數和徑節等各種內、外螺紋，可用上刀架單獨機動車削短圓錐面，還可用上刀架與縱向進給配合車削長圓錐面。機床功率大、剛性強、轉速范圍寬，可進行高速強力切削。

臥式車床是主軸水平布置，作旋轉主運動，大刀架沿床身作縱向運動，可車削各種旋轉體和內外螺紋等，是使用范圍較廣的車床。

臥式車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。

(1)經濟型臥式車床：采用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統進行改造后形成的簡易型數控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。

(2)普通臥式車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種臥式數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。車削中心

(3)臥式車床車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

主要結構形式：

機床床身為分離式結構，分為工件床身和刀架床身，使機床獲得*得受力狀態，工作床身產生的變形對刀架床身不產生影響，減少切削震動對床頭箱與刀架相互影響，提高了機床的抗震能力及工作精度。刀架床身導軌裝有可伸縮不銹鋼防護罩，工件床身導軌裝有分段防護板。

床頭箱主軸為穿軸式結構，采用高精度可調徑向間隙的雙列圓柱滾子軸承，經優化設計采用較大的主軸直徑及*支撐跨距，提高了主軸的回轉精度和動、靜剛度。主軸上的*采用短錐柄法蘭式結構，提高了*與主軸的連接剛度。

刀架橫向和縱向均為閉式恒流靜壓導軌。橫向采用滾珠絲杠，縱向采用靜壓蝸桿——蝸母牙條傳動副或進口高精度齒面淬硬與磨齒的雙齒輪——齒條傳動副，提高了刀架的運動精度，傳動平穩及傳動效率高。

尾座為整體箱型結構，套筒內的芯軸采用高精度可調徑向剖隙雙列圓柱滾子軸承，支撐*為短柄法蘭式結構，使尾座具有很高的剛度。套筒和尾座均為機動，并自動夾緊或放松，并裝有液壓測力裝置。

技術特點：

機床的主傳動由直流電機驅動，經機械兩檔變速，實現主軸的轉速范圍。

數控系統為西門子或法那克系統，并可由用戶選擇其他數控系統。

根據用戶需求，可提供銑鏜功能及主軸分度與進給功能、磨削切能、冷卻液裝置、機內對刀裝置、工件尺寸自動檢測裝置、靜壓中心架、機訂鐵屑輸送器等。

應用領域：

本系列機床適用于硬質合金、陶瓷等*，對黑色金屬、有色金屬及部分非金屬零件的圓柱面、圓錐面、端面、回轉曲面、切槽、螺紋、鏜孔等 進行粗、精加工。