東明60t兩梁四柱液壓機液壓系統溫度過高，咋解決：
液壓系統中溢流閥是元件中功率損失zui大的元件;鏟斗、重塊及動臂的重力作功轉化為液壓系統熱量;管路及局部壓力損失功率轉化為液壓系統熱量也不可忽視，裝載機液壓系統溫度過高解決方法！
1、東明60t兩梁四柱液壓機在系統工作時，多余的油液盡量避免或減少從溢流閥中溢流回油箱，此時可采取以下措施：
a、東明60t兩梁四柱液壓機多余的油液自動低壓卸荷，是高壓油低壓卸荷回油箱;
b、東明60t兩梁四柱液壓機在裝載機工作裝置上安裝自動限位塊，使溢流閥開啟前發出信號，從而人為地降低溢流閥溢流時間c、用復合泵供給不同的油量：
東明60t兩梁四柱液壓機技術參數：
YM-60T | 單位 | 參數 |
公稱壓力 | KN | 600 |
液體zui大壓力 | Mpa | 31 |
行程 | mm | 240 |
壓力頭至工作臺zui大距離 | mm | 570 |
壓力頭至工作臺zui小距離 | mm | 330 |
壓力頭下降速度 | mm/min | 600 |
壓力頭上升速度 | mm/min | 830 |
工作臺有效尺寸 | mm | 500x510 |
電機功率 | kw | 3.0 |
機器外形尺寸 | mm | 730x710x1900 |
機器凈重 | kg | 900 |
d、東明60t兩梁四柱液壓機用變量泵供給相應的油量;
e、東明60t兩梁四柱液壓機用蓄能器把多余的油液儲存起來。
2、東明60t兩梁四柱液壓機合理選擇控制閥：液壓油經過閥體的壓力損失要遠遠大于管路中的壓力損失.閥體內部結構復雜.液壓油經過閥體時有很大的局部壓力損失.產生較大的熱量。因此，在滿足裝載機工況的情況下要盡可能選配壓力損失較小的控制閥。：孫
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