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廠家定制雙主軸雙刀數(shù)控車(chē)床全自動(dòng)車(chē)銑復(fù)合

參考價(jià)	￥ 60000
訂貨量	≥1臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)東莞市遠(yuǎn)杰實(shí)業(yè)有限公司
品牌遠(yuǎn)杰數(shù)控/YHJCDM YJ
型號(hào)
所在地東莞市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2024-11-07
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)434

產(chǎn)品標(biāo)簽:

走心機(jī)車(chē)銑復(fù)合縱切車(chē)床數(shù)控車(chē)床

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東莞市遠(yuǎn)杰實(shí)業(yè)有限公司（遠(yuǎn)杰數(shù)控），雙主軸數(shù)控車(chē)床走心機(jī)生產(chǎn)廠家品牌、三軸五軸六軸走心機(jī)自動(dòng)車(chē)床、車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床、小型數(shù)控車(chē)床、數(shù)控車(chē)床走心機(jī)、走芯機(jī)廠家、等各類(lèi)走心式數(shù)控車(chē)床、瑞士型cnc精密自動(dòng)車(chē)床、數(shù)控自動(dòng)車(chē)床、縱切車(chē)床，雙主軸排刀雙動(dòng)力刀塔車(chē)銑復(fù)合機(jī)、刀塔尾座數(shù)控車(chē)床、車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床等智能數(shù)控裝備，服務(wù)過(guò)數(shù)家企業(yè)，等智能數(shù)控裝備每年投入巨資用于產(chǎn)品的研發(fā)，與多家科研單位進(jìn)行共同研發(fā)與交流，從產(chǎn)品及零部件的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售到售后維護(hù)，實(shí)現(xiàn)全方面服務(wù)，力爭(zhēng)躋身國(guó)產(chǎn)數(shù)控走心機(jī)行業(yè)規(guī)模品牌，致力發(fā)展成為數(shù)控車(chē)床車(chē)銑復(fù)合裝備集成供應(yīng)商。歡迎來(lái)電咨！
數(shù)控車(chē)床走心機(jī)廣泛用于行業(yè)：醫(yī)療配件零件、摩托車(chē)、通訊、制冷、家電、微電子、電子、手表、手機(jī)曲面車(chē)銑復(fù)合、SUS加工系列、5G通訊基站、汽車(chē)配件、航天航空、鐘表、漁具、光學(xué)儀器新能源加工專(zhuān)用數(shù)控車(chē)床走心機(jī)等行業(yè)的各種高精度、多批次、形狀復(fù)雜的軸類(lèi)零件及精密零件的復(fù)合一次性成型加工。

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走心機(jī)，車(chē)銑復(fù)合，雙主軸數(shù)控車(chē)床，機(jī)床

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

安裝形式	落地式	表面粗糙度Ra	0.001μm
布局形式	臥式,立式,斜床身,平床身,水平導(dǎo)軌,傾斜導(dǎo)軌,其他	產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)
床身最大回轉(zhuǎn)直徑	320mmmm	刀架/刀塔	前置臥式電動(dòng)刀架
工件最大加工長(zhǎng)度	300mmmm	工件最大加工直徑	320mmmm
機(jī)床大小	中型	機(jī)床自重	2570kgkg
加工材質(zhì)	鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亞克力,玻璃纖維,皮革,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料	加工用途	車(chē)外圓,車(chē)內(nèi)圓,車(chē)端面,車(chē)內(nèi)螺紋,車(chē)外螺紋,切槽,車(chē)小錐面,車(chē)長(zhǎng)錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺(tái)階,其他
界面語(yǔ)言	中文,英文,日語(yǔ),德語(yǔ),韓語(yǔ),其他語(yǔ)言	控制形式	數(shù)控
聯(lián)動(dòng)軸數(shù)	兩軸聯(lián)動(dòng)	售后保修期	咨詢(xún)技術(shù)個(gè)月
數(shù)控系統(tǒng)	無(wú),可選配,三菱/MITSUBISHI,廣州數(shù)控/GSK,華興/WASHING,西門(mén)子/SIEMENS,海德漢/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,發(fā)那科/FANUC,凱恩帝/KND,上海開(kāi)通,華中/HNC,廣泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,馬扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,廣興凱,寶元/LNC,新代/SYNTEC,葦杭系統(tǒng),其他數(shù)控系統(tǒng),力士樂(lè)/Rexroth,i5數(shù)控系統(tǒng),科源/KY	外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)	200016001700mmmm
銷(xiāo)售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外	軸數(shù)	雙軸
主電機(jī)功率	7.5kw	主軸通孔直徑	320mmmm
主軸中心高	320mmmm	自動(dòng)化程度	全自動(dòng)
最大攻絲直徑	320mmmm	最大鉆孔深度	320mmmm

在航空航天領(lǐng)域，車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備被廣泛應(yīng)用于制造復(fù)雜異型產(chǎn)品。例如，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件需要通過(guò)復(fù)雜的加工工藝來(lái)確保其性能和精度，車(chē)銑復(fù)合加工能夠滿(mǎn)足這些高要求，提供高效且精確的解決方案?1。

綜上所述，?全自動(dòng)車(chē)銑復(fù)合?技術(shù)通過(guò)在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)多種加工功能，顯著提高了生產(chǎn)效率和加工精度，特別適用于復(fù)雜零件的加工需求。

廠家定制雙主軸雙刀數(shù)控車(chē)床全自動(dòng)車(chē)銑復(fù)合產(chǎn)品信息

精度。

基本概念和原理

車(chē)銑復(fù)合加工利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工。這種合成運(yùn)動(dòng)使得工件在形狀精度、位置精度和已加工表面完整性等方面達(dá)到使用要求?12。車(chē)銑復(fù)合加工不是簡(jiǎn)單的將車(chē)削和銑削合并，而是通過(guò)車(chē)銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類(lèi)表面的加工，這種技術(shù)在數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下應(yīng)運(yùn)而生?1。

應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)

車(chē)銑復(fù)合加工廣泛應(yīng)用于各種復(fù)雜零件的加工，特別是在航空航天領(lǐng)域。由于航空航天零件通常具有多品種、小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜等特點(diǎn)，車(chē)銑復(fù)合加工能夠顯著提高加工效率和精度，縮短制造周期，減少材料切除量和加工變形?1。此外，車(chē)銑復(fù)合加工還能減少裝夾次數(shù)，進(jìn)一步提高加工精度?3。

走心機(jī)詳情_(kāi)01.jpg