名稱：天津福業動力機械科技發展有限公司
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旺旺：天津福業
伺服電機配套聯軸器LC-G-030SA-9BH-12.8B
橫梁、立柱和層板共同組成一組貨架。常見于輕型貨架、中型貨架和重型貨架。橫梁主要由兩部分構成：主體和柱卡（掛件）。
【transverse beam】指的是在上部結構中，沿橋軸橫向設置并支承于主要承重構件上的梁。
[crossbeam]∶橫向的梁(如結構上的主梁或十字架的水平桿)
[stringpiece]∶建筑中常平放使用的粗大的長木料
形成碼頭岸壁或木墩臺的一排木樁頂上的粗大方木
臨時支撐用的橫木
[stringer]∶用于連接框架豎柱或支承地板的長條橫木;樓梯的斜梁
[beam]∶支撐船上甲板的橫木
[transom]
鐵路貨車底架中連接側架的梁
炮架中通常為寬闊偏平的一個金屬部件,用以連接兩側成對的部件架尾邊板或其它類似部件
[needle beam]∶橋梁中支承橋面的梁
[crossbar]∶自行車車身架上的大梁
伺服電機配套聯軸器LC-G-030SA-9BH-12.8B
一、軸承工作游隙的重要性
工作游隙是滾動軸承的重要質量指標，也是軸承中的重要參數。在實際 中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。尤其在速運轉中，一旦軸承的工作游隙調整的不合適，將使得不、產生振動，加劇產品的疲勞程度。
二、軸承的工作游隙不合適的危害
1、軸承的工作游隙過小。
軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產生大量的熱，容易導致軸承發熱損壞。這是因為，當軸承的工作游隙過小時，將導致軸承的滾動體與軸承內外圈潤滑不良，因干摩擦產生大量的熱，產生磨損、膠結、軸承內外圈脹裂等現象，直至軸承損壞。
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